[實用新型]一種綜采工作面支架防滑調架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820049000.4
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207989062U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 龔翰林;孟凡林;張建浩;王夢亞
• 申請（專利權）人: 新疆龜茲礦業(yè)有限公司
• 主分類號: E21D23/18
• 分類號: E21D23/18
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

1.一種綜采工作面支架防滑調架裝置，其特征在于：包括刮板輸送機(1)、液壓支架(3)、第一液壓油缸(2)和第二液壓油缸(4)，所述第一液壓油缸(2)的一端連接設置在刮板輸送機(1)的底座上，且所述第一液壓油缸(2)的另一端連接設置在液壓支架(3)的底座上，所述第二液壓油缸(4)的一端連接在一組液壓支架(3)的頂梁上，且所述第二液壓油缸(4)的另一端連接設置在另一組液壓支架的頂梁上，兩組液壓支架(3)的安裝位置為相鄰或者相隔至少一組液壓支架。

2.根據權利要求1所述的一種綜采工作面支架防滑調架裝置，其特征在于：所述第一液壓油缸(2)與第二液壓油缸(4)相互交替泵油設置；在調架狀態(tài)時，所述液壓支架(3)通過第一液壓油缸(2)與刮板輸送機(1)處于拉緊狀態(tài)，且通過所述第二液壓油缸(4)連接的若干液壓支架(3)之間處于松弛狀態(tài)；在調架結束后，所述液壓支架(3)通過第一液壓油缸(2)與刮板輸送機(1)處于松弛狀態(tài)，且通過所述第二液壓油缸(4)連接的若干液壓支架(3)之間處于拉緊狀態(tài)。

3.根據權利要求1所述的一種綜采工作面支架防滑調架裝置，其特征在于：所述第一液壓油缸(2)的一端通過鏈條(5)設置在液壓支架(3)的底座穿孔(6)中，且另一端設置在刮板輸送機(1)的底座連接頭穿孔處；所述第二液壓油缸(4)通過鏈條(5)連接至少兩組液壓支架(3)的頂梁下方穿孔(7)處。

4.根據權利要求1所述的一種綜采工作面支架防滑調架裝置，其特征在于：所述第一液壓油缸(2)、第二液壓油缸(4)的進、回液管安裝在液壓支架(3)的液壓控制閥中。

5.根據權利要求1所述的一種綜采工作面支架防滑調架裝置，其特征在于：所述第一液壓油缸(2)傾斜于開采方向設置，且所述第一液壓油缸(2)與刮板輸送機(1)的連接位置高于所述第一液壓油缸(2)與液壓支架(3)的連接位置。