[實(shí)用新型]廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820047755.0 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN207254044U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫傳法 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)南頤華環(huán)保有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/06 | 分類號: | B01D53/06;F23G7/07 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37241 | 代理人: | 郝團(tuán)代 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市高新區(qū)綜合保*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 廢氣 濃縮 轉(zhuǎn)輪 催化 燃燒 一體化 系統(tǒng) | ||
1.一種廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,包括
前過濾器(1);
濃縮轉(zhuǎn)輪(2),所述濃縮轉(zhuǎn)輪(2)包括吸附區(qū)、冷卻區(qū)和脫附區(qū),所述吸附區(qū)通過管路與前過濾器(1)連接;
二次系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(3),其通過管路與吸附區(qū)連接;
煙囪(4),其通過管路與二次系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(3)連接;
冷卻風(fēng)機(jī)(5),其通過管路與冷卻區(qū)連接;
脫附換熱器(6),其一端通過管路與冷卻風(fēng)機(jī)(5)連接,另一端通過管路與脫附區(qū)連接;
新風(fēng)管(7),其通過管路與冷卻區(qū)的進(jìn)口連接;
CO爐入口連桿風(fēng)門(8),其通過管路與脫附區(qū)的出口連接;
CO爐風(fēng)機(jī)(9),其通過管路與CO爐入口連桿風(fēng)門(8)連接;
預(yù)熱換熱器(10),其入口分別通過管路與CO爐風(fēng)機(jī)(9)和脫附換熱器(6)連接,其一出口連接煙囪(4);
CO爐(11),其通過管路與預(yù)熱換熱器(10)的另一個(gè)出口連接;
觸媒(12),其一端通過管路與CO爐連接,另一端通過管路連接二次系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,還包括一相變蓄熱器(13),所述相變蓄熱器(13)的一端通過熱管換熱器與前過濾器(1)的出口連接,另一端通過管路與二次系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,還包括入口風(fēng)門(14),所述入口風(fēng)門(14)設(shè)置在前過濾器(1)與廢氣入口之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,所述脫附換熱器(6)并聯(lián)調(diào)節(jié)風(fēng)門(15),所述調(diào)節(jié)風(fēng)門(15)的一端連接冷卻風(fēng)機(jī)(5),另一端通過管路與脫附區(qū)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)熱換熱器(10)并聯(lián)熱風(fēng)旁通風(fēng)門(16),所述熱風(fēng)旁通風(fēng)門(16)的一端與脫附換熱器(6)連接,另一端與煙囪(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,所述二次系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(3)和煙囪(4)之間設(shè)有逆止風(fēng)門(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,所述脫附區(qū)利用180-220℃的加熱氣體對目標(biāo)物進(jìn)行脫附。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣用濃縮轉(zhuǎn)輪和催化燃燒一體化系統(tǒng),其特征在于,所述CO爐入口連桿風(fēng)門(8)、調(diào)節(jié)風(fēng)門(15)、熱風(fēng)旁通風(fēng)門(16)和逆止風(fēng)門(17)上設(shè)有馬達(dá)。
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