[實(shí)用新型]一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820047524.X | 申請(qǐng)日: | 2018-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207744151U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊昌民;蘇勝昔;常博源;楊銘祚;路闊;李洪偉;曹坤;王全樂(lè);侯童非;魏瑞寧;崔浩;王豪章;劉洪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保定市迅方久土木工程科技咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04W4/38 | 分類號(hào): | H04W4/38;H04W84/18;H04L29/08 |
| 代理公司: | 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 耿佳;楊瑞龍 |
| 地址: | 071000 河北省保定市競(jìng)*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) 裝置主體 在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置 隧道安全 嵌入式網(wǎng)關(guān) 傳輸量 本實(shí)用新型 低層節(jié)點(diǎn) 高層信息 雙工通訊 網(wǎng)絡(luò)沖突 現(xiàn)場(chǎng)布線 故障率 后系統(tǒng) 誤報(bào)率 協(xié)調(diào)器 信號(hào)線 低層 擁塞 老化 傳遞 融合 高層 | ||
1.一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,包括裝置主體(1)和協(xié)調(diào)器(6),其特征在于:所述裝置主體(1)內(nèi)部的左右側(cè)分別設(shè)有無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)(2),兩個(gè)所述無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)(2)均固定連接在裝置主體(1)中,所述裝置主體(1)內(nèi)部的左側(cè)設(shè)有嵌入式網(wǎng)關(guān)(3),所述嵌入式網(wǎng)關(guān)(3)的右側(cè)固定連接在左端的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)(2)中,所述裝置主體(1)內(nèi)部的左側(cè)底端設(shè)有嵌入式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(4),所述嵌入式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(4)的底部固定連接在裝置主體(1)中,所述嵌入式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(4)的頂端設(shè)有隧道檢測(cè)中心(5),所述隧道檢測(cè)中心(5)的底部嵌入設(shè)置在嵌入式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(4)中,所述裝置主體(1)內(nèi)部的左側(cè)上端設(shè)有協(xié)調(diào)器(6),所述協(xié)調(diào)器(6)固定連接在裝置主體(1)中,所述協(xié)調(diào)器(6)的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)無(wú)線傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)(7),所述無(wú)線傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)(7)均固定連接在協(xié)調(diào)器(6)中,所述裝置主體(1)內(nèi)部的上端右側(cè)設(shè)有路由器節(jié)點(diǎn)(8),所述路由器節(jié)點(diǎn)(8)固定連接在裝置主體(1)中,所述路由器節(jié)點(diǎn)(8)的右側(cè)上端設(shè)有終端節(jié)點(diǎn)(9),所述終端節(jié)點(diǎn)(9)嵌入設(shè)置在路由器節(jié)點(diǎn)(8)中,所述路由器節(jié)點(diǎn)(8)內(nèi)部的左側(cè)設(shè)有分析裝置(10),所述分析裝置(10)的左側(cè)固定連接在路由器節(jié)點(diǎn)(8)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述分析裝置(10)內(nèi)部的上端設(shè)有隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)中心(1011),且隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)中心(1011)采用硬質(zhì)塑料的材質(zhì)制成,且固定連接在分析裝置(10)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述分析裝置(10)內(nèi)部的中端設(shè)有模擬感應(yīng)器(1012),且模擬感應(yīng)器(1012)呈“圓形”狀固定連接在分析裝置(10)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述分析裝置(10)內(nèi)部的下端設(shè)有定點(diǎn)分析紅外線(1013),且定點(diǎn)分析紅外線(1013)與模擬感應(yīng)器(1012)距離6公分,且固定連接在分析裝置(10)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述隧道檢測(cè)中心(5)的內(nèi)部左右側(cè)分別設(shè)有集板(501),且兩個(gè)集板(501)均采用“絲網(wǎng)”狀固定連接在隧道檢測(cè)中心(5)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述隧道檢測(cè)中心(5)的內(nèi)部上下端分別設(shè)有通訊模塊(502),且兩個(gè)通訊模塊(502)均呈“月牙”狀固定連接在隧道檢測(cè)中心(5)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道安全在線監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,其特征在于:所述裝置主體(1)內(nèi)部的右上端設(shè)有蜂鳴器(11),所述蜂鳴器(11)固定連接在裝置主體(1)中。
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