[實用新型]桅桿升降啟閉模擬裝置的啟閉油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820047085.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207728661U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃毅;周明珠;劉立;潘則名;陸建軍;周宇
• 申請（專利權）人: 襄陽中鐵宏吉工程技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/26
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

1.一種桅桿升降啟閉模擬裝置的啟閉油缸，其特征在于，所述啟閉油缸包括密封套裝在啟閉活塞桿上的第一缸體和第二缸體，所述啟閉活塞桿上的啟閉活塞設置在第一缸體內；其中，所述第一缸體的活塞行程始端和活塞行程終端分別設有第一進出油口和第二進出油口，所述第二缸體內設有出油口，所述啟閉活塞桿桿體上設有中空連通油路，當所述啟閉活塞桿推動啟閉機構到達開啟滿程時，所述中空連通油路的兩端口分別位于第一缸體、第二缸體內，所述第一進出油口通過中空連通油路與出油口連通形成開啟解鎖油路，所述出油口與桅桿升降啟閉模擬裝置的桅桿升降油缸的無桿腔油口連通。

2.根據(jù)權利要求1所述桅桿升降啟閉模擬裝置的啟閉油缸，其特征在于，所述第一缸體與第二缸體通過缸體法蘭同軸固定連接，所述中空連通油路兩端口之間的間距等于第一缸體內腔與第二缸體內腔的最小直線間距。

3.根據(jù)權利要求1所述桅桿升降啟閉模擬裝置的啟閉油缸，其特征在于，所述第一缸體的內徑與啟閉活塞的直徑一致，所述第二缸體的內徑小于第一缸體的內徑。

4.根據(jù)權利要求1所述桅桿升降啟閉模擬裝置的啟閉油缸，其特征在于，所述啟閉活塞桿桿體上設有軸向中空油路，所述軸向中空油路的兩端設有徑向中空油路，所述軸向中空油路與徑向中空油路構成中空連接油路。