[實用新型]一種純電動輕型客車的電機裝置

有效

• 申請號: 201820046479.6
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207705922U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 徐洋;郭澤華;武靜;李蓮英;王帥軍
• 申請（專利權）人: 徐洋
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純電動輕型客車的電機裝置，包括支撐板（2），其特征在于，所述支撐板（2）兩側的外側壁對稱螺紋連接有第一螺栓（1），且支撐板（2）兩側的外側壁均開設有與第一螺栓（1）相匹配的第一螺紋孔，位于支撐板（2）下方的所述第一螺栓（1）螺紋連接有第一螺帽（13），且第一螺栓（1）與第一螺帽（13）相匹配，所述支撐板（2）的上方設有安裝板（9），所述安裝板（9）的內部設有空腔，所述空腔的內部設有螺紋桿（3），所述螺紋桿（3）的一端插設有軸承，且軸承貫穿空腔的內側壁設置，螺紋桿（3）遠離軸承的一端貫穿空腔的內側壁并向安裝板（9）的外部延伸，所述螺紋桿（3）遠離軸承的一端固定連接有電機Ⅰ（7），所述電機Ⅰ（7）的下方設有固定板（8），且固定板（8）的外側壁與安裝板（9）的外側壁固定連接，所述螺紋桿（3）對稱位置套設有第一螺紋塊（4）與第二螺紋塊（6），所述第一螺紋塊（4）與第二螺紋塊（6）之間設有客車電機（5）。

2.根據權利要求1所述的一種純電動輕型客車的電機裝置，其特征在于，所述支撐板（2）的上表面設有多個緩沖裝置（12），每個所述緩沖裝置（12）均包括彈性桿（11）與彈簧，所述安裝板（9）的下表面開設有與緩沖裝置（12）數目相等的圓槽（10），且圓槽（10）的直徑大小稍大于彈性桿（11）的截面直徑，每個所述圓槽（10）對應位置均設有第二固定塊（16），且第二固定塊（16）與安裝板（9）的下表面固定連接，所述第二固定塊（16）均套設在彈性桿（11）的桿身。

3.根據權利要求1所述的一種純電動輕型客車的電機裝置，其特征在于，所述客車電機（5）的下方對稱焊接有兩對第一固定塊（15），每個所述第一固定塊（15）的上表面均設有第二螺栓（14），且第二螺栓（14）貫穿第一固定塊（15）的上表面與安裝板（9）的上表面并向空腔內延伸，且第一固定塊（15）的上表面與第一固定塊（15）在安裝板（9）的對應位置上均開設有第二螺紋孔，位于空腔內部的所述第二螺栓（14）螺紋連接有與第二螺栓（14）相匹配的第二螺帽。

4.根據權利要求1所述的一種純電動輕型客車的電機裝置，其特征在于，所述螺紋桿（3）在第一螺紋塊（4）與第二螺紋塊（6）的對應位置的螺紋旋向相反。

5.根據權利要求1所述的一種純電動輕型客車的電機裝置，其特征在于，所述安裝板（9）的上表面在第一螺紋塊（4）與第二螺紋塊（6）的對應位置上開設有兩個移動槽。

6.根據權利要求1所述的一種純電動輕型客車的電機裝置，其特征在于，所述電機Ⅰ（7）通過導線與外置的電源電連接。