[實用新型]一種噴油器與高壓油管的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820045673.2 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN207960816U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林浩;樊有林;嚴波;李建峰;楊細元;向輝;陳功軍 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號: | F02M55/00 | 分類號: | F02M55/00 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 章輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)管螺母 噴油器 高壓油管 缸蓋 油管 螺紋孔 襯套 連接結(jié)構(gòu) 密封墊 外周面 油管孔 墩頭 連通 穿過 六角法蘭面 密封效果好 過盈配合 面相接觸 使用壽命 一端設(shè)置 螺栓 內(nèi)周面 內(nèi)周 上套 同軸 裝配 相通 伸出 制造 | ||
一種噴油器與高壓油管的連接結(jié)構(gòu),包括噴油器、高壓油管、聯(lián)管螺母,噴油器設(shè)置在缸蓋上,聯(lián)管螺母的一端開設(shè)有螺紋孔,聯(lián)管螺母的另一端開設(shè)有與螺紋孔同軸且相通的油管孔,聯(lián)管螺母的一端通過螺紋孔與噴油器油管連通,聯(lián)管螺母的另一端穿過缸蓋后伸出,高壓油管穿過油管孔后油管墩頭與噴油器油管連通,高壓油管上位于靠近油管墩頭的部位套設(shè)有襯套,襯套的內(nèi)周面與高壓油管的外周面過盈配合,襯套的外周面與聯(lián)管螺母的內(nèi)周面相接觸,聯(lián)管螺母位于缸蓋外的一端設(shè)置有六角法蘭面,且該端上套設(shè)有密封墊,密封墊通過螺栓與缸蓋相連接。本設(shè)計不僅結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便,而且密封效果好、使用壽命長、制造簡單、可靠性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及噴油器領(lǐng)域,尤其涉及一種噴油器與高壓油管的連接結(jié)構(gòu),主要適用于簡化結(jié)構(gòu)、降低裝配難度。
背景技術(shù)
目前,高壓油管與噴油器的連接需要中間連接一段高壓連接管(HPC),HPC穿過缸蓋鑄造的導(dǎo)向孔與噴油器擠壓密封。現(xiàn)有柴油機高壓燃油管組件由高壓油管、鎖緊套、聯(lián)接螺母三種零件組成,其抗震、防松、防泄漏性能好,運用可靠,超高壓試驗的標(biāo)定壓強為160MPa。但是,現(xiàn)有技術(shù)存在如下缺陷:增加缸體鑄造難度,同時裝配復(fù)雜;現(xiàn)有設(shè)計無法滿足超高壓燃油壓力的密封需求,HPC結(jié)構(gòu)是從后端進行壓緊的,對HPC整體強度要求較高,而HPC頭部硬度過高會產(chǎn)生密封風(fēng)險。
中國專利,授權(quán)公告號為CN202833533U,授權(quán)公告日為2013年3月27日的實用新型公開了一種噴油器高壓油管管接螺母及包括該管接螺母的密封結(jié)構(gòu),噴油器設(shè)置在缸蓋上,且位于缸蓋罩內(nèi),高壓油管伸入缸蓋罩內(nèi)通過管接螺母連接到噴油器上,管接螺母包括六角頭頭部、止擋凸緣和圓柱插頭,以及軸向貫穿整個管接螺母的管腔。雖然該實用新型密封效果好,但是其仍然存在以下缺陷:該實用新型中高壓油管需要伸入缸蓋罩內(nèi)再通過管接螺母連接到噴油器,管接螺母通過密封圈安裝在缸蓋罩上,這樣的設(shè)計不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且裝配繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣的缺陷與問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配簡便的噴油器與高壓油管的連接結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種噴油器與高壓油管的連接結(jié)構(gòu),包括噴油器、高壓油管、聯(lián)管螺母,所述噴油器設(shè)置在缸蓋上,噴油器的噴油器油管通過聯(lián)管螺母與高壓油管連通,所述聯(lián)管螺母的一端開設(shè)有螺紋孔,聯(lián)管螺母的另一端開設(shè)有與螺紋孔同軸且相通的油管孔,所述聯(lián)管螺母的一端通過螺紋孔與噴油器油管連通,聯(lián)管螺母的另一端穿過缸蓋后伸出,所述高壓油管穿過油管孔后與位于螺紋孔內(nèi)的噴油器油管連通。
所述油管孔包括一號油管孔與二號油管孔,所述一號油管孔的直徑大于二號油管孔的直徑,所述一號油管孔的一端與二號油管孔相通,一號油管孔的另一端與螺紋孔相通,所述高壓油管包括油管本體以及其端部設(shè)置的油管墩頭,所述油管本體插設(shè)在二號油管孔內(nèi),所述油管墩頭位于一號油管孔內(nèi),所述噴油器油管穿過螺紋孔后與油管墩頭連通,噴油器油管的外周面與螺紋孔相連接。
所述油管本體上位于靠近油管墩頭的部位套設(shè)有襯套,所述襯套的內(nèi)周面與油管本體的外周面過盈配合,襯套的外周面與聯(lián)管螺母的內(nèi)周面相接觸。
所述聯(lián)管螺母位于缸蓋外的一端設(shè)置有法蘭面,所述法蘭面的結(jié)構(gòu)為可扳擰結(jié)構(gòu)。
所述法蘭面的結(jié)構(gòu)為四角形、六角形、十二角形、六角花形或扁形。
所述聯(lián)管螺母包括依次連通的一號連接段、中間段、二號連接段,所述一號連接段與噴油器油管連通,所述二號連接段穿過缸蓋后與法蘭面連通,所述一號連接段的直徑、二號連接段的直徑均大于中間段的直徑。
所述二號連接段上位于缸蓋外的部位套設(shè)有密封墊,所述密封墊通過螺栓與缸蓋相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)商用車有限公司,未經(jīng)東風(fēng)商用車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820045673.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車油管過濾的濾油管
- 下一篇:一種單缸柴油機用單體共軌噴油泵





