[實用新型]一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器

有效

• 申請號: 201820045240.7
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207801798U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 劉新強;劉奇;劉廣武;徐小勇;王公強;申紅
• 申請（專利權）人: 西安鐵路職業技術學院
• 主分類號: H02P25/24
• 分類號: H02P25/24
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

1.一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器，包括主體（1）和轉軸（3），所述主體（1）的左端設有轉軸（3），其特征在于：所述主體（1）的上端設有支架（4），所述支架（4）的上端設有外框（7），所述主體（1）通過支架（4）與外框（7）相連，所述外框（7）的中部設有電阻（5），所述電阻（5）的左右兩端均設有第一接點（6），所述第一接點（6）的內壁下端設有第一電線（8），所述第一接點（6）與第一電線（8）電性相連，所述第一電線（8）的下端連接有主體（1），所述第一電線（8）的外壁設有開口（9），所述外框（7）的上端左右兩側均設有支桿（16），所述支桿（16）的內壁設有橫桿（17），所述橫桿（17）與支桿（16）套接相連，所述橫桿（17）的左右兩端均設有第二接點（14），所述第二接點（14）的外壁設有套環（13），所述套環（13）與第二接點（14）套接相連，所述套環（13）的上端設有第二接點（15），所述橫桿（17）的外壁設有活塊（21），所述活塊（21）與橫桿（17）套接相連，所述活塊（21）的上端設有第二連桿（20），所述第二連桿（20）的上端設有推桿（19），所述活塊（21）的下端設有金屬片（22），所述金屬片（22）與電阻（5）電性相連。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器，其特征在于：所述主體（1）的右端設有第一連桿（12），所述第一連桿（12）的右端設有銷軸（11），所述銷軸（11）的上端設有吊桿（10），所述第一連桿（12）通過銷軸（11）與吊桿（10）相連，所述吊桿（10）的上端設有掛環（24），所述吊桿（10）的左端設有卡桿（23）。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器，其特征在于：所述轉軸（3）的右端外壁設有套筒（2）。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器，其特征在于：所述推桿（19）的上端設有墊片（18）。

5.根據權利要求2所述的一種鐵路技術站的電磁阻尼減速器，其特征在于：所述掛環（24）的內壁設有橡膠墊（25）。