[實用新型]一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎有效
| 申請號: | 201820044522.5 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN207902034U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 郭文坤 | 申請(專利權)人: | 郭文坤 |
| 主分類號: | B60C9/02 | 分類號: | B60C9/02;B60C15/04;B60C15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 胎冠 胎紋 外胎 節能減排 新型汽車 簾線層 胎唇 胎架 車速 車胎 本實用新型 鋼絲層 緩沖膠 氣密層 束帶層 底端 鋼環 胎肩 胎體 貼合 聚乙烯泡沫塑料 減震 一體化結構 緩沖橡膠 人員安全 三角膠層 變形 行駛 | ||
1.一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎,其特征在于:其結構包括胎架(1)、胎冠(2)、加速胎紋(3)、胎冠溝槽(4)、胎紋緩沖膠(5)、束帶層(6)、鋼絲層(7)、簾線層(8)、氣密層(9)、胎體(10)、胎肩(11)、胎側(12)、胎唇(13)、內面部(14)、胎唇圈(15),所述胎冠(2)與胎架(1)為一體化結構,所述胎冠(2)上設有加速胎紋(3),所述加速胎紋(3)內部設有胎冠溝槽(4),所述胎紋緩沖膠(5)底端與束帶層(6)頂端相貼合,所述鋼絲層(7)下方設有簾線層(8),所述簾線層(8)底端與氣密層(9)頂端相貼合,所述胎架(1)內部設有胎體(10),所述胎肩(11)內部設有胎側(12),所述胎架(1)上設有胎唇(13),所述胎架(1)內部設有內面部(14),所述胎唇圈(15)嵌入安裝于胎體(10)內,所述胎唇圈(15)包括三角膠層(1501)、尼龍布(1502)、聚乙烯泡沫塑料(1503)、緩沖橡膠(1504)、鋼環(1505),所述三角膠層(1501)內環與尼龍布(1502)外環相貼合,所述尼龍布(1502)內部設有聚乙烯泡沫塑料(1503),所述聚乙烯泡沫塑料(1503)內部設有緩沖橡膠(1504),所述鋼環(1505)外環與緩沖橡膠(1504)內環相貼合。
2.根據權利要求1所述的一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎,其特征在于:所述加速胎紋(3)方設有胎紋緩沖膠(5),所述尼龍束帶層(6)下方設有鋼絲層(7)。
3.根據權利要求1所述的一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎,其特征在于:所述胎肩(11)右面與胎冠(2)頂端相互垂直。
4.根據權利要求1所述的一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎,其特征在于:所述三角膠層(1501)嵌入安裝于胎體(10)內。
5.根據權利要求1所述的一種能節能減排加快車速的新型汽車外胎,其特征在于:所述胎肩(11)為內半徑35CM,外半徑38CM的空心圓環形。
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