[實用新型]雙頻減振皮帶輪有效
| 申請號: | 201820044190.0 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN207777579U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 王磊;趙川;李鵬;介海鋒;高楚 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36;F16F15/12 |
| 代理公司: | 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 皮帶輪 輪轂 減震圈 雙頻 橡膠 慣性環 本實用新型 減震皮帶輪 減振皮帶輪 固有頻率 皮帶輪套 曲軸 自振頻率 曲軸軸 軸系 發動機 | ||
1.一種雙頻減振皮帶輪,其特征在于,包括輪轂、第一皮帶輪、第二皮帶輪、第一橡膠減震圈和第二橡膠減震圈;
所述輪轂固定在發動機的曲軸上;
所述第一皮帶輪上集成有慣性環,所述第二皮帶輪集成有慣性環;
所述第一皮帶輪套設在所述輪轂上,并且所述輪轂和第一皮帶輪之間設置有第一橡膠減震圈,所述第二皮帶輪套設于所述輪轂上,并且所述第二皮帶輪和輪轂之間設置有第二橡膠減震圈。
2.根據權利要求1所述的雙頻減振皮帶輪,其特征在于,所述第一橡膠減震圈和第二橡膠減震圈的剛度不同。
3.根據權利要求1所述的雙頻減振皮帶輪,其特征在于,所述第一皮帶輪的寬度大于所述第二皮帶輪的寬度。
4.根據權利要求2或3所述的雙頻減振皮帶輪,其特征在于,所述第一皮帶輪所集成的慣性環與所述第二皮帶輪所集成的慣性環的轉動慣量不同。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國第一汽車股份有限公司,未經中國第一汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820044190.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





