[實用新型]一種遙控模型無刷馬達電子調速器有效
| 申請號: | 201820043888.0 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN208049396U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 顏宏財 | 申請(專利權)人: | 東莞市騰飛模型有限公司 |
| 主分類號: | A63H29/22 | 分類號: | A63H29/22;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 523296 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調速器本體 電子調速器 無刷馬達 相背運動 遙控模型 氣囊 鋁合金蓋 散熱效率 散熱片 磁鐵 膨脹 水冷 本實用新型 工作效率 氣囊膨脹 相向滑動 向下運動 擋板 后側壁 滑動桿 內側壁 三角塊 轉動桿 散熱 風冷 拉繩 冷袋 扇葉 通孔 限位 發熱 轉動 排斥 | ||
1.一種遙控模型無刷馬達電子調速器,包括調速器本體(2)和水冷袋(20),所述調速器本體(2)的后側壁連接有鋁合金蓋(1),且調速器本體(2)的下端面連接有散熱片(3),其特征在于:所述鋁合金蓋(1)的內側壁上端對稱連接有兩個套筒(4),兩個套筒(4)相背的內側壁均通過第一彈簧(5)連接有T形桿(6)的橫向一段,兩個T形桿(6)橫向一段相對的一端均滑動貫穿套筒(4)的側壁到達套筒(4)的外部并連接有氣囊(11),兩個氣囊(11)相對的一端均連接有擋板,擋板與鋁合金蓋(1)的內壁連接,所述氣囊(11)的上端連接有T形板(12)的一端,T形板(12)的另一端滑動貫穿鋁合金蓋(1)上端開設的通孔到達鋁合金蓋(1)的外部,所述T形板(12)位于鋁合金蓋(1)內的豎直一段滑動套接有第二彈簧(13),第二彈簧(13)的一端與鋁合金蓋(1)的內頂壁連接,第二彈簧(13)的另一端與T形板(12)連接。
2.根據權利要求1所述的一種遙控模型無刷馬達電子調速器,其特征在于:兩個所述T形桿(6)橫向一段的上端面連接有拉繩(7)的一端,拉繩(7)的另一端繞過定滑輪并纏繞連接有轉動桿(8),轉動桿(8)的上端與鋁合金蓋(1)的內頂壁轉動連接,轉動桿(8)的下端固定連接有扇葉(10),且轉動桿(8)上纏繞連接有發條(9)的一端,發條(9)的另一端與鋁合金蓋(1)的內頂壁連接,定滑輪與鋁合金蓋(1)的內壁轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種遙控模型無刷馬達電子調速器,其特征在于:兩個所述T形桿(6)位于套筒(4)外豎直一段的下端連接有三角塊(14),三角塊(14)的斜面滾動連接有第一磁鐵(16)的一端,第一磁鐵(16)的另一端滑動套接有定位塊,定位塊的后側壁與鋁合金蓋(1)的內壁連接,所述第一磁鐵(16)位于定位塊上方的一段滑動套接有第三彈簧(15),第三彈簧(15)的一端與第一磁鐵(16)連接,第三彈簧(15)的另一端與定位塊連接;
所述鋁合金蓋(1)的內底壁對稱滑動連接有兩個滑動桿(17),兩個滑動桿(17)相對的側壁通過第四彈簧(18)相連,兩個滑動桿(17)相背的側壁均連接有與第一磁鐵(16)相對應的第二磁鐵(19),且兩個滑動桿(17)的上端均與水冷袋(20)的外底壁鉸接。
4.根據權利要求1所述的一種遙控模型無刷馬達電子調速器,其特征在于:所述T形板(12)橫向一段的長度不小于通孔的直徑。
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