[實用新型]液壓夾鉗疲勞試驗臺有效
| 申請號: | 201820043658.4 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN208040830U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 陳浩;趙東生;石春珉;黃健;賈昊睿;崔杰 | 申請(專利權)人: | 中鐵檢驗認證中心;中國鐵道科學研究院標準計量研究所 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;F15B1/04;F15B13/02;F15B21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 二位三通電磁閥 輸入口 液壓夾鉗 輸出口 調壓閥 連通 截止 軌道交通設備 油泵 疲勞試驗臺 測試領域 得電狀態 節能環保 疲勞試驗 失電狀態 油箱連接 單向閥 濾清器 蓄能器 溢流閥 油箱 | ||
1.一種液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,包括油箱、與所述油箱連接的油泵、與所述油泵連接的濾清器、與所述濾清器連接的單向閥、與所述單向閥連接的溢流閥、與所述溢流閥連接的蓄能器、與所述蓄能器連接的調壓閥、與所述調壓閥連接的二位三通電磁閥、與所述二位三通電磁閥連接的液壓夾鉗,所述二位三通電磁閥的第一輸入口與所述調壓閥連接,所述二位三通電磁閥的第二輸入口與所述油箱連接,所述二位三通電磁閥的輸出口與所述液壓夾鉗連接;所述二位三通電磁閥失電狀態下使得所述輸出口與所述第二輸入口連通,第一輸入口截止;所述二位三通電磁閥得電狀態下所述輸出口與所述第一輸入口連通,第二輸入口截止。
2.根據權利要求1所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,還包括操作箱,所述油箱、油泵、濾清器、單向閥、溢流閥、蓄能器、調壓閥、二位三通電磁閥設置在所述操作箱內,所述液壓夾鉗設置在所述操作箱外,所述輸出口與所述操作箱上的出油口連接,所述液壓夾鉗通過液壓管道與所述出油口連接。
3.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,所述出油口數量為兩個。
4.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,還包括與所述蓄能器連接的安全閥,所述安全閥設置在所述操作箱內。
5.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,還包括與所述蓄能器連接第一壓力傳感器,所述第一壓力傳感器設置在所述操作箱的操作面板上。
6.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,還包括與所述輸出口連接的第二壓力傳感器,所述第二壓力傳感器設置在所述操作箱的操作面板上。
7.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,所述油泵外側同軸設置風機葉片,所述風機葉片外部安裝有風道,使得冷卻風從風道口吸入風道后吹向油泵;所述油泵表面設置有散熱筋。
8.根據權利要求6所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,所述操作箱前后面設有側門,所述操作箱的左右面設有散熱格柵。
9.根據權利要求2所述的液壓夾鉗疲勞試驗臺,其特征在于,還包括設置在所述操作箱內部的直流電源和設置在所述操作箱的操作面板上與所述直流電源連接的電源開關。
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