[實(shí)用新型]一種船用快速逃生通道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820042108.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207889945U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭羅坤;黃躍華;熊海生;程文閣;吳金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B63B27/16 | 分類號(hào): | B63B27/16 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300350 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 救生艙 拉緊彈簧 支架 本實(shí)用新型 快速逃生 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 鎖緊機(jī)構(gòu) 船用 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué) 船舶甲板 工作效率 滑動(dòng)安裝 救生通道 逃生通道 通道頂端 通道兩側(cè) 降落 滑輪 滑槽 救生 甲板 船舶 救助 | ||
1.一種船用快速逃生通道,包括設(shè)置在船舶上的通道,其特征在于:還包括支架、救生艙拉緊彈簧、救生艙、救生艙降落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及救生艙鎖緊機(jī)構(gòu),在所述通道頂端設(shè)置有支架,在所述支架上固定安裝有救生艙拉緊彈簧,所述救生艙拉緊彈簧上固定安裝所述救生艙,所述救生艙的兩端通過(guò)滑輪滑動(dòng)安裝在所述通道兩側(cè)的滑槽內(nèi),在所述通道內(nèi)設(shè)置有救生艙降落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及救生艙鎖緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用快速逃生通道,其特征在于:所述救生艙降落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、轉(zhuǎn)軸及拉繩,所述電機(jī)的輸出軸端部水平可拆卸安裝有轉(zhuǎn)軸,在所述轉(zhuǎn)軸上繞制有拉繩,所述拉繩的端部固定在救生艙底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用快速逃生通道,其特征在于:所述救生艙鎖緊機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在救生艙底端左、右兩側(cè)的伸縮鎖緊單元及設(shè)置在通道底端的鎖緊鏈,所述伸縮鎖緊單元包括氣缸及連接在氣缸端部的伸縮板,所述鎖緊鏈的端部固定連接有卡板,所述卡板卡裝在所述左、右伸縮板之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用快速逃生通道,其特征在于:所述電機(jī)的輸出軸端部制有銷孔,所述轉(zhuǎn)軸端部制有插銷,所述插銷插裝在所述銷孔內(nèi)。
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