[實用新型]一種蓄電池包裝一體機

有效

• 申請號: 201820041687.7
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207698094U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 黃先明;丁樹明;陳柏林
• 申請（專利權）人: 廣州中柯智能設備股份有限公司
• 主分類號: B65B35/16
• 分類號: B65B35/16;B65B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種蓄電池包裝一體機，包括主體機架，所述主體機架上設置有前后移動升降氣缸和包裝模具，所述前后移動升降氣缸底部設置有底板，所述前后移動升降氣缸兩側設置有升降軌道，所述升降軌道一側設置有前后移動滑軌，所述前后移動滑軌一側設置有前后限位緩沖器，前后移動承板兩側設置有凹凸塊，所述前后移動承板通過凹凸塊設置在前后移動滑軌上，所述前后移動承板一側設置有前后移動氣缸，所述前后移動升降氣缸和包裝模具之間設置有電池抓取模具，該蓄電池包裝一體機設計合理，實用性強，使用方便，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池包裝加工技術領域，具體為一種蓄電池包裝一體機。

背景技術

隨著生活水平的提高，蓄電池在我們生活中的作用越來越大，包括電動車和汽車等都能用到蓄電池，但是蓄電池的加工包裝現在主要是人工包裝，這就造成了包裝速率慢，浪費人力資源等問題，為提高生產效率和產品質量，本次設計了一種蓄電池包裝一體機來解決上述問題，該一體機設置有電池抓取模具和包裝模具，可以機械的把電池進行包裝，產品質量相較于人工包裝更好，而且機械化操作，生產效率明顯提高，結構設計合理，操作方便,解決蓄電池包裝時工作繁瑣、效率低下等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蓄電池包裝一體機，以解決上述背景技術中提出的蓄電池在包裝時，工作繁瑣，效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種蓄電池包裝一體機，包括主體機架，所述主體機架上設置有前后移動升降氣缸和包裝模具，所述前后移動升降氣缸底部設置有底板，所述前后移動升降氣缸兩側設置有升降軌道，所述升降軌道一側設置有前后移動滑軌，所述前后移動滑軌一側設置有前后限位緩沖器，前后移動承板兩側設置有凹凸塊，所述前后移動承板通過凹凸塊設置在前后移動滑軌上，所述前后移動承板一側設置有前后移動氣缸，所述前后移動升降氣缸和包裝模具之間設置有電池抓取模具，所述電池抓取模具上設置有安裝座和夾緊氣缸連接板，所述安裝座一側設置有前后導向板，所述前后導向板一側設置有夾緊連接板，所述夾緊氣缸連接板一側設置有夾緊氣缸，所述夾緊氣缸一側設置有左活動夾板，所述左活動夾板一側設置有右固定導向板，所述包裝模具上設置有滑壁，所述滑壁上設置有凹槽一，升降臺的兩側設置有滑輪一，所述滑輪一設置在滑壁上的凹槽一內，所述升降臺頂部設置有氣泵和膠帶，所述膠帶上設置有通孔，固定臂上設置有滑輪二，所述滑輪二設置在膠帶上的通孔內，所述升降臺底部設置有膠帶壓環一和傳送臺，所述傳送臺上設置有凹槽二和調整鈕，所述凹槽二內部設置有傳送帶和膠帶壓環二，所述傳送臺兩側設置有滑管。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述電池抓取模具通過安裝座與底板連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述升降軌道、前后移動滑軌、前后限位緩沖器、夾緊連接板和前后導向板的數量均為2個。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述凹槽二、膠帶壓環一、膠帶壓環二、左活動夾板和右固定導向板的數量均為4個。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述膠帶、固定臂和傳送帶的數量均為8個。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述調整鈕的數量為3個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種蓄電池包裝一體機，包括主體機架、前后移動氣缸、前后移動承板、前后移動升降氣缸、升降軌道、電池抓取模具、前后移動滑軌、前后限位緩沖器、底板、包裝模具。

1.該蓄電池包裝一體機上設置有電池抓取模具，電池抓取模具通過安裝座與底板連接，這樣就能使前后移動升降氣缸和前后移動氣缸作用，使電池抓取模具靈活抓取電池，然后能準確的放在準備好的包裝盒中，方便快捷，機器操作，節約人力資源，提高生產效率。