[實(shí)用新型]一種蓄電池包裝一體機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820041687.7
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207698094U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃先明;丁樹明;陳柏林
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州中柯智能設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: B65B35/16
• 分類號: B65B35/16;B65B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于，包括主體機(jī)架（1），所述主體機(jī)架（1）上設(shè)置有前后移動(dòng)升降氣缸（4）和包裝模具（11），所述前后移動(dòng)升降氣缸（4）底部設(shè)置有底板（9），所述前后移動(dòng)升降氣缸（4）兩側(cè)設(shè)置有升降軌道（5），所述升降軌道（5）一側(cè)設(shè)置有前后移動(dòng)滑軌（7），所述前后移動(dòng)滑軌（7）一側(cè)設(shè)置有前后限位緩沖器（8），前后移動(dòng)承板（3）兩側(cè)設(shè)置有凹凸塊，所述前后移動(dòng)承板（3）通過凹凸塊設(shè)置在前后移動(dòng)滑軌（7）上，所述前后移動(dòng)承板（3）一側(cè)設(shè)置有前后移動(dòng)氣缸（2），所述前后移動(dòng)升降氣缸（4）和包裝模具（11）之間設(shè)置有電池抓取模具（6），所述電池抓取模具（6）上設(shè)置有安裝座（14）和夾緊氣缸連接板（18），所述安裝座（14）一側(cè)設(shè)置有前后導(dǎo)向板（15），所述前后導(dǎo)向板（15）一側(cè)設(shè)置有夾緊連接板（13），所述夾緊氣缸連接板（18）一側(cè)設(shè)置有夾緊氣缸（12），所述夾緊氣缸（12）一側(cè)設(shè)置有左活動(dòng)夾板（17），所述左活動(dòng)夾板（17）一側(cè)設(shè)置有右固定導(dǎo)向板（16），所述包裝模具（11）上設(shè)置有滑壁（10），所述滑壁（10）上設(shè)置有凹槽一，升降臺(tái)（21）的兩側(cè)設(shè)置有滑輪一，所述滑輪一設(shè)置在滑壁（10）上的凹槽一內(nèi)，所述升降臺(tái)（21）頂部設(shè)置有氣泵（26）和膠帶（20），所述膠帶（20）上設(shè)置有通孔，固定臂（22）上設(shè)置有滑輪二，所述滑輪二設(shè)置在膠帶（20）上的通孔內(nèi)，所述升降臺(tái)（21）底部設(shè)置有膠帶壓環(huán)一（25）和傳送臺(tái)（27），所述傳送臺(tái)（27）上設(shè)置有凹槽二和調(diào)整鈕（23），所述凹槽二內(nèi)部設(shè)置有傳送帶（24）和膠帶壓環(huán)二（28），所述傳送臺(tái)（27）兩側(cè)設(shè)置有滑管（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于：所述電池抓取模具（6）通過安裝座（14）與底板（9）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于：所述升降軌道（5）、前后移動(dòng)滑軌（7）、前后限位緩沖器（8）、夾緊連接板（13）和前后導(dǎo)向板（15）的數(shù)量均為2個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于：所述凹槽二、膠帶壓環(huán)一（25）、膠帶壓環(huán)二（28）、左活動(dòng)夾板（17）和右固定導(dǎo)向板（16）的數(shù)量均為4個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于：所述膠帶（20）、固定臂（22）和傳送帶（24）的數(shù)量均為8個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池包裝一體機(jī)，其特征在于：所述調(diào)整鈕（23）的數(shù)量為3個(gè)。