[實用新型]電動車電池充換電系統

有效

• 申請號: 201820041265.X
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207765994U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 丁強
• 申請（專利權）人: 丁強
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型提供一種電動車電池充換電系統，包括服務器和若干個充換電裝置，充換電裝置包括柜體、設于柜體內的控制器，柜體上設有若干個獨立設置的箱體，每個箱體內分別設有一充電插頭和一射頻讀取裝置，充電插頭用于與電池上的插座連接，并在連接成功后向控制器發送第一控制信號，射頻讀取裝置用于讀取電池上的標簽，并在讀取成功后向控制器發送第二控制信號，每個所述箱體上均設有一箱門，每個箱門分別通過獨立的電磁鎖與控制器電性連接，控制器用于在接收到第一控制信號以及第二控制信號后，向其中一個電磁鎖發送開啟信號，以使對應的箱門打開，柜體內設有整流裝置。本實用新型能夠解決續航里程短、充電困難的問題。

技術領域

本實用新型涉及電動車電池技術領域，特別是涉及一種電動車電池充換電系統。

背景技術

隨著低碳環保的生活理念越來越普及和電動自行車技術的不斷發展，電動自行車已經成為了重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂。

電動自行車除了節能、經濟、環保之外，并兼有機動車的省力省時特點，符合當今中國消費者的消費特征和需求。發展至今，中國已成為全球最大的電動自行車生產和消費國，成為國民必不可少的出行交通工具。

電池作為電動自行車的核心部件，是電動自行車能夠行駛的前提。電動自行車由于體積較小，導致其攜帶的電池容量較小，電量耗完后需進行原地充電，充電耗時較長，加上目前電池技術未有突破性進展，導致續航里程短、充電困難成為電動自行車進行發展前行的難題。

實用新型內容

鑒于上述狀況，有必要提供一種電動車電池充換電系統，以解決現有技術續航里程短、充電困難的問題。

一種電動車電池充換電系統，包括服務器和若干個充換電裝置，所述充換電裝置包括柜體、設于所述柜體內的控制器，所述服務器分別與每個所述控制器通信，所述柜體上設有若干個獨立設置的箱體，所述箱體用于放置電池，每個所述箱體內分別設有一充電插頭和一射頻讀取裝置，每個所述充電插頭和每個所述射頻讀取裝置分別與所述控制器電性連接，所述充電插頭用于與電池上的插座連接，并在連接成功后向所述控制器發送第一控制信號，所述射頻讀取裝置用于讀取電池上的標簽，并在讀取成功后向所述控制器發送第二控制信號，每個所述箱體上均設有一箱門，每個箱門分別通過獨立的電磁鎖與所述控制器電性連接，所述控制器用于在接收到所述第一控制信號以及所述第二控制信號后，向其中一個所述電磁鎖發送開啟信號，以使對應的所述箱門打開，所述柜體內設有整流裝置，所述整流裝置分別與每個所述充電插頭電性連接，所述整流裝置用于將交流電轉換為直流電，以對電池充電。

根據上述的電動車電池充換電系統，采用電池更換的原理，能夠為電動自行車提供更換電池的服務，充換電裝置可以根據情況放置在城市網店，方便用戶在電動自行車電量即將耗盡時，及時到充換電裝置更換新的電池，無需再花時間等待電池充電，能夠滿足續航的需求，操作方便快捷，從而有效解決了續航里程短、充電困難的問題。此外，該電動車電池充換電系統中，控制器在接收到第一控制信號以及第二控制信號后，才會控制打開箱門，使用戶取走新電池，也即用戶先放置舊電池，放置的舊電池滿足能夠被射頻讀取裝置識別到，且舊電池被正常充電后，用戶才能夠更換到新的電池，提高了電池更換的安全性、有效性以及可持續性。

另外，本實用新型提出的電動車電池充換電系統，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述充換電裝置還包括語音播放器，所述語音播放器與所述控制器電性連接，所述控制器還用于在接收到所述第一控制信號以及所述第二控制信號后，向所述語音播放器發送播放信號，以使所述語音播放器播放預設的語音內容。