[實用新型]制動器連接組件及模擬車輛實訓裝置

有效

• 申請號: 201820040828.3
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208622314U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 金妙祥
• 申請（專利權）人: 溫嶺市職業中等專業學校
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種制動器連接組件，其特征在于，包括：臺架(100)，所述臺架(100)的一側用于樞接至少一個盤式制動器(200)，所述臺架(100)的另一側用于樞接至少一個鼓式制動器(300)，所述盤式制動器(200)的軸線與所述鼓式制動器(300)的軸線均水平且同軸設置。

2.根據權利要求1所述的制動器連接組件，其特征在于，所述臺架(100)上設有置物板(400)，所述置物板(400)將所述臺架(100)分為上下兩層。

3.根據權利要求2所述的制動器連接組件，其特征在于，所述臺架(100)的底端部安裝有多個用于移動的腳輪。

4.一種模擬車輛實訓裝置，其特征在于，包括：權利要求1-3中任一項所述的制動器連接組件；

所述盤式制動器(200)連接有用于驅動其轉動的驅動裝置(500)，所述鼓式制動器(300)連接有駐車制動組件。

5.根據權利要求4所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述臺架(100)上安裝有液壓制動系統，所述液壓制動系統包括制動踏板(600)，通過踩踏所述制動踏板(600)能夠模擬車輛實訓裝置的制動過程，所述制動踏板(600)設置在所述臺架(100)的下端部。

6.根據權利要求5所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述車制動組件包括駐車制動拉索(700)，所述駐車制動拉索(700)設置在所述臺架(100)的中部。

7.根據權利要求4所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述驅動裝置(500)包括電機(510)，所述電機(510)的輸出端與所述盤式制動器(200)固定連接，所述電機(510)固定在所述臺架(100)上。

8.根據權利要求4所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述驅動裝置(500)包括電機(510)和傳動機構，所述電機(510)的輸出端與所述傳動機構固定連接，所述傳動機構與所述盤式制動器(200)固定連接。

9.根據權利要求8所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述傳動機構包括主動帶輪、從動帶輪和皮帶(520)，所述電機(510)的輸出端和所述主動帶輪固定連接，所述從動帶輪通過傳動軸與所述盤式制動器(200)固定連接；

所述電機(510)固定在所述臺架(100)上，所述主動帶輪和所述從動帶輪樞接在所述臺架(100)上。

10.根據權利要求4所述的模擬車輛實訓裝置，其特征在于，所述盤式制動器(200)與牛角設置為一體，所述盤式制動器(200)通過牛角與所述臺架(100)相連。