[實用新型]一種車輛及其實心輪胎有效
| 申請號: | 201820040415.5 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207931393U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 于鵬飛 | 申請(專利權)人: | 東峽大通(北京)管理咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B60C7/00 | 分類號: | B60C7/00;B60C7/24 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 王崇 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪圈 爪部 外胎 實心輪胎 實心內胎 主體部 圈體部 輪輞 內胎 本實用新型 安裝結構 緊急制動 周向延伸 舒適性 滑移 夾設 卡設 騎行 輪胎 驅動 配合 | ||
1.一種實心輪胎,其特征在于,包括輪輞(1)、外胎(2)和實心內胎(3);
所述輪輞(1)上開設有周向延伸的輪圈,所述外胎(2)包括圈體部(21)和安裝部(22),所述安裝部(22)卡設固定于所述輪圈內,所述實心內胎(3)安裝于所述圈體部(21);
所述實心內胎(3)的厚度小于其寬度。
2.根據權利要求1所述的實心輪胎,其特征在于,所述實心內胎(3)包括主體部(31)和勾爪部(32),所述圈體部(21)套設于所述主體部(31)之外,所述勾爪部(32)卡設固定于所述輪圈內,且所述安裝部(22)夾設于所述勾爪部(32)與所述輪圈之間;所述實心內胎(3)的主體部(31)的厚度小于其寬度。
3.根據權利要求2所述的實心輪胎,其特征在于,所述輪圈的直徑大于或等于26寸,所述主體部(31)的厚度與其寬度的尺寸比為4:5。
4.根據權利要求2所述的實心輪胎,其特征在于,所述輪圈的直徑小于26寸,所述主體部(31)的厚度與其寬度的尺寸比為3:4。
5.根據權利要求1-4任一項所述的實心輪胎,其特征在于,所述外胎(2)的與所述實心內胎(3)的接觸面上、以及所述實心輪胎的與所述外胎的接觸面上均設置有防滑層。
6.根據權利要求5所述的實心輪胎,其特征在于,所述防滑層為輥網紋層。
7.根據權利要求1-4任一項所述的實心輪胎,其特征在于,所述外胎(2)為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠胎。
8.根據權利要求7所述的實心輪胎,其特征在于,所述實心內胎(3)為聚氨酯胎。
9.一種車輛,其特征在于,所述實心輪胎為如權利要求1-8任一項所述的實心輪胎。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,具體為自行車、電動車、摩托車或電助力自行車。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東峽大通(北京)管理咨詢有限公司,未經東峽大通(北京)管理咨詢有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820040415.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可變換安裝孔數量、安裝孔中心距的車輪變位器
- 下一篇:子午胎胎冠





