[實用新型]車輪驅動裝置

有效

• 申請號: 201820040166.X
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208021178U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 夏承鋼;殷建坤
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

1.車輪驅動裝置，其特征在于，包括：

車輪，所述車輪的外圓柱面上設置有輪輞，所述輪輞的內側沿著所述車輪的軸向設置有凸臺部；

環形轉向節，所述環形轉向節布置在所述車輪的中部，且所述環形轉向節與懸架橫臂連接；

輪內電機，所述輪內電機包括外轉子、轉子筒、軸承以及內定子，所述內定子固設在所述環形轉向節的外側，所述轉子筒的內側設置有所述外轉子，所述外轉子與所述內定子相匹配，所述轉子筒的一端通過所述軸承與所述環形轉向節連接，所述轉子筒的另一端與所述凸臺部連接；

環形制動盤，所述環形制動盤沿所述車輪軸向布置在所述輪內電機的右端，并且所述環形制動盤與所述轉子筒連接；

制動卡鉗，所述制動卡鉗固設在所述環形轉向節上，且所述制動卡鉗與所述環形制動盤相匹配；

中心筒，所述中心筒包括法蘭部、筒壁部、筒底部以及通孔，所述中心筒徑向的邊緣處為法蘭部，所述中心筒的中部設置有一個“Y”型的凹孔，所述凹孔內傾斜的內壁為筒壁部，所述凹孔內豎直的內壁為筒底部，所述筒壁部和所述法蘭部之間還設置有若干通孔，所述法蘭部與所述環形制動盤連接，所述筒底部與傳動軸的右端連接，所述傳動軸的右端還連接有轉向橫拉桿，所述傳動軸的左端與發動機連接。

2.根據權利要求1所述的車輪驅動裝置，其特征在于，所述凸臺部設置在所述輪輞的中部。

3.根據權利要求1所述的車輪驅動裝置，其特征在于，所述環形轉向節的邊緣設置有兩個球鉸座，所述懸架橫臂設置有兩個，所述環形轉向節通過所述球鉸座與所述懸架橫臂連接。

4.根據權利要求3所述的車輪驅動裝置，其特征在于，所述傳動軸的右端設置有所述球鉸座，所述傳動軸通過所述球鉸座與所述轉向橫拉桿連接。

5.根據權利要求1所述的車輪驅動裝置，其特征在于，所述傳動軸的右端插入所述筒底部。