[實(shí)用新型]輸送裝置及其剎車(chē)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820039604.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207810531U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 婁高峰;張虹;張長(zhǎng)軍;鮑瑞雪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州三和水工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

1.剎車(chē)組件，其特征在于：所述剎車(chē)組件包括用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接在相應(yīng)底座上的制動(dòng)件，該制動(dòng)件具有用于與輸送車(chē)上的相應(yīng)部件頂壓配合以由向前移動(dòng)的輸送車(chē)迫使制動(dòng)件向下擺動(dòng)的配合面，制動(dòng)件上連接有用于在制動(dòng)件向下擺動(dòng)時(shí)向制動(dòng)件提供反向阻尼力以對(duì)輸送車(chē)進(jìn)行制動(dòng)的阻尼結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述制動(dòng)件在其向下的擺動(dòng)行程上具有使輸送車(chē)?yán)^續(xù)行進(jìn)的讓開(kāi)位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述阻尼結(jié)構(gòu)為壓簧結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述壓簧結(jié)構(gòu)的旁側(cè)設(shè)有用于向制動(dòng)件施加向下作用力以由制動(dòng)件下壓預(yù)緊壓簧結(jié)構(gòu)的預(yù)緊結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述預(yù)緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在制動(dòng)件上的預(yù)緊螺栓，制動(dòng)件的下方設(shè)有預(yù)緊座，所述預(yù)緊螺栓沿上下方向活動(dòng)插裝在所述預(yù)緊座上，預(yù)緊螺栓上設(shè)有預(yù)緊螺母，預(yù)緊螺母的上側(cè)面與所述預(yù)緊座擋止配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述剎車(chē)組件還包括用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路通斷的行程開(kāi)關(guān)，制動(dòng)件上設(shè)有在其向下擺動(dòng)的過(guò)程中觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電路的觸發(fā)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述行程開(kāi)關(guān)包括設(shè)在制動(dòng)件下方的感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)件為與感應(yīng)開(kāi)關(guān)配合使用的感應(yīng)塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述制動(dòng)件上遠(yuǎn)離其轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的端部設(shè)有向下彎折的用于引導(dǎo)輸送車(chē)駛離的導(dǎo)向段。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的剎車(chē)組件，其特征在于：所述剎車(chē)組件包括底座，所述底座上設(shè)有所述的制動(dòng)件和阻尼結(jié)構(gòu)。

10.一種輸送裝置，包括輸送車(chē)，該輸送車(chē)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)并沿軌道行進(jìn)，其特征在于：軌道上對(duì)應(yīng)剎車(chē)位置處設(shè)有如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的剎車(chē)組件。