[實(shí)用新型]一種輪胎自行式多功能隧道施工棧橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820038912.1
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208122854U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李劍波;陳明;劉江濤;姚軍鵬;楊小成;郝卯春
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)有限公司;中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21D9/13;E21D11/10
• 代理公司: 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 61202
• 代理人: 劉華

一種輪胎自行式多功能隧道施工棧橋，由分節(jié)縱梁、橫梁通過銷軸連接形成一個穩(wěn)定框架；前后設(shè)置搭板采用鉸鏈與縱梁連接，通過折疊油缸使其脫離地面；通過縱梁連接的走行輪達(dá)到前進(jìn)、后退，走行輪上安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整走行輪角度達(dá)到橫移目的；棧橋到達(dá)位置后打開支撐系統(tǒng)支撐棧橋及調(diào)整棧橋高度。整個棧橋通過一個液壓泵站為油缸提供動力源，配備一套電氣操作箱控制全橋電路，在橋前后兩端設(shè)置聲光信號燈警示提醒。為了保證隧道施工的連續(xù)進(jìn)行及隧道開挖出渣、混凝土澆筑、洞內(nèi)材料運(yùn)輸?shù)耐瑫r作業(yè)，特設(shè)計一款實(shí)用、便捷、可靠的多功能棧橋，可以極大提高工效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎自行式多功能隧道施工棧橋。

背景技術(shù)

目前，隧道施工受空間及安全步距要求限制，各道工序相互影響，其中仰拱施工與掌子面開挖、出碴間的相互干擾，使得隧道施工效率和安全受到很大影響，特別是當(dāng)隧道施工工期緊張的情況下，干擾問題更加突出。為了應(yīng)急需要，根據(jù)國家及行業(yè)相關(guān)安全要求，隧道掌子面至仰拱之間需設(shè)置逃生救援管道，以備發(fā)生事故的救援使用；同時掌子面需通過仰拱布設(shè)風(fēng)管、水管、電線等。逃生管道的布置影響仰拱開挖、混凝土澆筑等，管線布置凌亂導(dǎo)致現(xiàn)場文明施工差。該棧橋?qū)崿F(xiàn)了減少工序間施工干擾、同時可作為逃生救援管道通道及管線管廊通道，體現(xiàn)了一橋多用，實(shí)現(xiàn)加快施工進(jìn)度、降低成本、確保施工安全等目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種輪胎自行式多功能隧道施工棧橋，具有實(shí)用、便捷、可靠，有利于仰拱初期支護(hù)及仰拱襯砌平行作業(yè)，減少掌子面開挖支護(hù)與仰拱施工之間的干擾，有利于加快仰拱施工進(jìn)度，可作為逃生救援管道及管線管廊通道。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種輪胎自行式多功能隧道施工棧橋，由分節(jié)縱梁、橫梁通過銷軸連接形成一個穩(wěn)定框架；前后設(shè)置搭板采用鉸鏈與縱梁連接，通過折疊油缸使其脫離地面；通過縱梁連接的走行輪達(dá)到前進(jìn)、后退，走行輪上安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整走行輪角度達(dá)到橫移目的；棧橋到達(dá)位置后打開支撐系統(tǒng)支撐棧橋及調(diào)整棧橋高度。整個棧橋通過一個液壓泵站為油缸提供動力源，配備一套電氣操作箱控制全橋電路，在橋前后兩端設(shè)置聲光信號燈警示提醒。

所述的輪胎走行輪共有4對，由3對主動輪、1對從動輪組成，設(shè)備前端設(shè)置2個主動輪，后端設(shè)置1個主動輪。

所述的兩根縱梁平行布置，一根兼做管道走廊，另一根兼做逃生救援管道。

所述的走行輪通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原地0°～90°旋轉(zhuǎn)后，實(shí)現(xiàn)橫移。

所述的棧橋總長41m，縱梁長27m。

所述的縱梁通過銷軸連接為一體，便于安裝拆卸。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過輪胎走行輪實(shí)現(xiàn)棧橋的前后移動，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整走行輪角度達(dá)到橫移，利用棧橋兩根縱梁兼用管道廊道及救援通道，棧橋縱橫梁通過銷軸連接，簡單快捷可靠等優(yōu)點(diǎn)。棧橋操作簡單，走行及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全可靠，操作方便，采用液壓系統(tǒng)提供動力，不易損壞，同時有效利用縱梁作為逃生通道及管道管廊，為掌子面施工提供可靠的安全保障及風(fēng)、水、電管道。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的前走行輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為縱梁；2為銷軸；3為橫梁；4為前搭板；5為后搭板；6為前走行輪；7為后走行輪；8為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；9為前端高位支撐系統(tǒng)；10為低位支撐系統(tǒng)；11為后端支撐系統(tǒng)；12為液壓泵站；13為電氣操作箱；14折疊油缸；15聲光信號燈；16為棧橋。

具體實(shí)施方式