[實(shí)用新型]集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820038817.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN207847749U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳斌峰;劉勰;李聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/10
• 分類號(hào): F01N13/10
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)，包括排氣門(1)、排氣道(2)和排氣總管(4)，含集成式排氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)有M個(gè)氣缸，單個(gè)氣缸設(shè)有N個(gè)排氣門(1)；單個(gè)排氣門(1)與單個(gè)排氣道(2)的起始端連通，所述排氣總管(4)位于集成式排氣歧管的末端出口，其特征在于：還包括過渡排氣道(3)，所述過渡排氣道為M個(gè)，單個(gè)過渡排氣道(3)的起始端均與單個(gè)氣缸的N個(gè)排氣道(2)的末端連通，所述過渡排氣道(3)的末端與排氣總管(4)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸個(gè)數(shù)M≥3，所述單個(gè)氣缸上的排氣門(1)個(gè)數(shù)N≥2。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰的兩個(gè)過渡排氣道(3)形成一個(gè)過渡排氣道交叉口(5)，所述過渡排氣道(3)形成M-1個(gè)過渡排氣道交叉口(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡排氣道交叉口(5)的角度均為50°～60°。