[實用新型]一種保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820038637.3 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207795512U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽奧特佳科技發(fā)展有限公司;南京奧特佳新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B35/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218 | 代理人: | 莊沙麗;夏平 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂 內(nèi)部機構(gòu) 弧形槽 驅(qū)動片 簧片 活塞壓縮機 斷裂點 連接耳 驅(qū)動盤 花鍵 本實用新型 皮帶輪連接 輪轂中心 外部區(qū)域 周圍位置 鉚釘 皮帶輪 脫出 夾緊 卡死 首尾 受力 隨動 斷裂 外部 | ||
1.一種保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤,包括驅(qū)動片(32)、簧片(33)和輪轂(31),簧片(33)與活塞壓縮機外部的皮帶輪連接,輪轂(31)中心通過花鍵與活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)相連接,驅(qū)動片(32)和輪轂(31)通過鉚釘連接在一起,驅(qū)動片(32)和輪轂(31)的邊緣均設(shè)有連接耳,簧片(33)被夾緊在驅(qū)動片(32)和輪轂(31)的連接耳之間,其特征在于:所述輪轂(31)上位于花鍵周圍位置設(shè)有至少兩條弧形槽(4),各弧形槽(4)首尾相鄰,相鄰兩弧形槽(4)之間的位置為斷裂點(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤,其特征在于:所述弧形槽(4)為半徑相同的圓弧形槽,各圓弧形槽的圓心與輪轂(31)的中心相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤,其特征在于:所述弧形槽(4)為三條。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤,其特征在于:所述弧形槽(4)兩端為圓孔,圓孔的直徑大于弧形槽(4)中部的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的保護活塞壓縮機內(nèi)部機構(gòu)的驅(qū)動盤,其特征在于:相鄰兩弧形槽(4)的間距小于弧形槽最大處的寬度。
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