[實用新型]一種復合材料尾門

有效

• 申請號: 201820037759.0
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207697462U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張志堯;唐玲俊
• 申請（專利權）人: 延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪;宋麗榮

1.一種復合材料尾門，包括彼此連接以形成車身的內板和外板，其特征在于，在內板和外板之間設置有金屬加強板和鋼絲繩，其中，該金屬加強板包括第一加強板、第二加強板和第三加強板，其中，第一加強板和第二加強板分別與車身的側區域形成剛性連接，第三加強板與車身的底區域剛性連接，鋼絲繩包括第一繩體和第二繩體，第一繩體的兩端分別固定在第一加強板和第三加強板，第二繩體的兩端分別固定在第二加強板和第三加強板。

2.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，第一加強板和第二加強板對稱地設置于復合材料尾門兩側的D柱區域。

3.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，第三加強板設置于復合材料尾門底端的鎖扣區域。

4.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，鋼絲繩包括本體和固定連接在本體兩端的接頭，第一加強板、第二加強板和第三加強板上具有供接頭套設的螺母。

5.根據權利要求4所述的復合材料尾門，其特征在于，螺栓從螺母的頂端旋入以將接頭卡住。

6.根據權利要求4所述的復合材料尾門，其特征在于，鋼絲繩還包括套設在本體上的保護套。

7.根據權利要求6所述的復合材料尾門，其特征在于，該接頭為金屬接頭，該保護套為塑料套。

8.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，內板上形成有卡扣，鋼絲繩卡入該卡扣內。

9.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，第一加強板和第二加強板分別通過鉸鏈與車身的側區域形成剛性連接。

10.根據權利要求1所述的復合材料尾門，其特征在于，第三加強板通過鎖扣與車身的底區域剛性連接。