[實用新型]主井車房皮帶運輸機抱閘自落報警裝置有效
| 申請號： | 201820035828.4 | 申請日： | 2018-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN207698659U | 公開（公告）日： | 2018-08-07 |
| 發明（設計）人： | 王俊芳;王喜民;何平;申海利;焦國順;王小丁 | 申請（專利權）人： | 山西潞安環保能源開發股份有限公司漳村煤礦 |
| 主分類號： | B65G43/00 | 分類號： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 046031 *** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支路 皮帶運輸機 中間繼電器 報警裝置 接近開關 抱閘 車房 主井 時間繼電器SJ 液壓抱閘裝置 串聯 本實用新型 聲光報警器 電源模塊 設備檢測 時間繼電器 輸出端相連 并聯結構 常開觸點 連桿位置 延時閉合 可移動 觸電 可用 支架 接通 檢測 | ||
【權利要求書】：
1.一種主井車房皮帶運輸機抱閘自落報警裝置，其特征在于：包括電源模塊、接近開關SQ（6）、時間繼電器SJ、聲光報警器HA和中間繼電器ZJ，接近開關SQ（6）設置在液壓抱閘裝置上的一個支架（5）上，用于檢測液壓抱閘裝置上可移動的連桿（1）位置；
聲光報警器HA與中間繼電器ZJ的常開觸點串聯形成第一支路，時間繼電器SJ的線圈與接近開關SQ（6）串聯形成第二支路，中間繼電器ZJ的線圈與時間繼電器的接通延時閉合觸電串聯形成第三支路，第一支路、第二支路和第三支路形成并聯結構的兩端分別與電源模塊的輸出端相連。
2.根據權利要求1所述的主井車房皮帶運輸機抱閘自落報警裝置，其特征在于：所述接近開關SQ（6）為電感型。
3.根據權利要求1或2所述的主井車房皮帶運輸機抱閘自落報警裝置，其特征在于：所述電源模塊的輸入端通過熔斷器與380V交流電源相連，所述電源模塊的輸出電壓為直流24V。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山西潞安環保能源開發股份有限公司漳村煤礦，未經山西潞安環保能源開發股份有限公司漳村煤礦許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820035828.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種電路控制輸送機卸料閥
- 下一篇：一種移動平臺的同步失效報警裝置
