[實用新型]一種建筑用大跨度橋梁結構有效
| 申請號: | 201820033659.0 | 申請日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN207959012U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 石偉宏 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支桿 齒輪 側壁 齒條 橋板 本實用新型 大跨度橋梁 對稱設置 建筑用 拉桿 齒輪嚙合 連接穩定 匹配設置 上側內壁 水平設置 中空結構 貫穿 齒槽 相背 升降 | ||
1.一種建筑用大跨度橋梁結構,包括第一支桿(1),其特征在于,所述第一支桿(1)為中空結構,且第一支桿(1)內設有第二支桿(2),所述第二支桿(2)貫穿第一支桿(1)的一側側壁并連接有水平設置的橋板(3),所述第一支桿(1)內設有兩個對稱設置的齒輪(4),且兩個齒輪(4)均通過第三支桿(5)與第一支桿(1)的上側內壁連接,兩個所述齒輪(4)分別位于第二支桿(2)的兩側,且第二支桿(2)的兩側側壁均設有與齒輪(4)匹配設置的齒槽,所述第一支桿(1)內設有兩個對稱設置的齒條(6),且兩個齒條(6)分別位于兩個齒輪(4)的兩側并與齒輪(4)嚙合設置,兩個所述齒條(6)相背的一側側壁均設有拉桿(7),且拉桿(7)貫穿第一支桿(1)設置,兩個所述齒條(6)均通過多個第一彈簧(11)與第一支桿(1)的兩側內壁連接。
2.根據權利要求1所述的一種建筑用大跨度橋梁結構,其特征在于,所述第一支桿(1)的兩側側壁均設有水平設置的水泥管(8),且兩個水泥管(8)均靠近第一支桿(1)的上端設置。
3.根據權利要求1所述的一種建筑用大跨度橋梁結構,其特征在于,所述第一支桿(1)內設有錐形塊(9),且錐形塊(9)貫穿第一支桿(1)的底壁設置,所述第一支桿(1)內設有水平設置的螺紋桿(10),所述螺紋桿(10)的一端與第一支桿(1)的一側內壁轉動連接,且螺紋桿(10)的另一端貫穿第一支桿(1)的一側側壁設置,所述螺紋桿(10)上套設有兩個對稱設置的螺母(12),所述錐形塊(9)的一側側壁設有固定塊(13),兩個所述螺母(12)與固定塊(13) 之間轉動連接有連接桿(14)。
4.根據權利要求1所述的一種建筑用大跨度橋梁結構,其特征在于,所述橋板(3)的一端設有安裝槽(15),且橋板(3)的另一端設有與安裝槽(15)匹配設置的安裝塊(16),所述安裝槽(15)內設有多個豎直設置的插桿(17),且每個插桿(17)均貫穿橋板(3)的下側側壁并連接有推板(18),每個所述推板(18)均通過多個第二彈簧(19)與橋板(3)的下側側壁連接,所述安裝塊(16)上均設有與插桿(17)匹配設置的插槽。
5.根據權利要求3所述的一種建筑用大跨度橋梁結構,其特征在于,所述第一支桿(1)的兩側側壁均設有第一滑動鎖塊(20)與第二滑動鎖塊(21),且第一滑動鎖塊(20)與第二滑動鎖塊(21)分別貫穿拉桿(7)及螺紋桿(10)設置。
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