[實(shí)用新型]一種車用空氣流量傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820030035.3
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207984717U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 海門市春華電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車用空氣流量傳感器，包括安裝座（2）、傳感器本體（1）、設(shè)于傳感器本體（1）上的傳感頭（3）和固定塊（4），其特征在于，所述固定塊（4）的頂部開設(shè)有安裝槽（5），所述安裝座（2）的底部固定焊接有連接凸塊（6），且連接凸塊（6）活動(dòng)安裝在安裝槽（5）內(nèi)，所述安裝槽（5）的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有放置槽（7），所述連接凸塊（6）靠近放置槽（7）的一側(cè)開設(shè)有定位卡槽（9），所述放置槽（7）內(nèi)活動(dòng)安裝有定位卡柱（8），且定位卡柱（8）靠近定位卡槽（9）的一端活動(dòng)延伸至放置槽（7）的外部并卡裝在定位卡槽（9）內(nèi)，位于放置槽（7）的定位卡柱（8）的兩側(cè)均固定焊接有限位塊（16），且限位塊（16）遠(yuǎn)離定位卡柱（8）的一側(cè)與放置槽（7）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述定位卡柱（8）遠(yuǎn)離定位卡槽（9）的一端上開設(shè)有螺紋槽（14），所述放置槽（7）遠(yuǎn)離放置槽（7）槽口的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)固定套接有軸承（11），所述軸承（11）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)延伸至固定塊（4）的外部并固定安裝有旋鈕（13） ，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)延伸至放置槽（7）內(nèi)并固定安裝有螺紋桿（10），所述螺紋桿（10）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）的一端螺紋連接于螺紋槽（14）內(nèi)，且螺紋桿（10）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）的一端位于放置槽（7）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣流量傳感器，其特征在于，所述螺紋桿（10）上設(shè)有外螺紋，所述螺紋槽（14）的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋（15），且螺紋桿（10）上的外螺紋與螺紋槽（14）內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋（15）相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣流量傳感器，其特征在于，所述限位塊（16）遠(yuǎn)離定位卡柱（8）的一側(cè)固定焊接有限位滑塊，所述放置槽（7）的內(nèi)壁上開設(shè)有與限位滑塊相匹配的限位滑槽，且限位滑塊與限位滑槽沿水平方向滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣流量傳感器，其特征在于，所述連接凸塊（6）為矩形塊，所述安裝槽（5）為矩形槽，且連接凸塊（6）與安裝槽（5）的內(nèi)壁相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣流量傳感器，其特征在于，所述定位卡柱（8）為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述旋鈕（13）的表面上設(shè)有防滑紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣流量傳感器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）靠近螺紋桿（10）的一端固定安裝有聯(lián)軸器，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）通過聯(lián)軸器與螺紋桿（10）安裝固定。