[實用新型]毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架

有效

• 申請號: 201820029089.8
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207809243U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 吳梅娟;王斌
• 申請（專利權）人: 廣州市巴尼菲科技有限責任公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

1.一種毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，所述雷達支架包括底座及支座，所述底座連接在所述支座下表面，所述底座固定在汽車車身的左后側或汽車車身的右后側，所述支座上表面為一用于與雷達連接的平面，貫穿所述支座上表面及下表面設有第一螺絲孔，且對應所述第一螺絲孔所述雷達設有內螺紋孔，通過螺絲與所述第一螺絲孔、內螺紋孔螺紋連接，將所述雷達固定于所述支座上表面。

2.如權利要求1所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，所述底座包括豎直部、彎折過度部及水平部，所述豎直部上端連接于所述支座下表面，且下端與所述彎折過度部一端連接，所述彎折過度部另一端與所述水平部連接。

3.如權利要求2所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，所述水平部上設有第二螺絲孔，通過螺絲與所述第二螺絲孔配合，將所述雷達支架固定在汽車車身的左后側或汽車車身的右后側。

4.如權利要求3所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，所述彎折過度部為九十度的弧形結構，所述豎直部、彎折過度部及水平部為一體結構。

5.如權利要求4所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，所述底座的數量為二，連接于所述支座下表面兩端。

6.如權利要求5所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，還包括減震墊，所述減震墊設于所述支座上表面與雷達之間，所述減震墊為橡膠材質結構。

7.如權利要求2所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，還包括水平彎折部，所述豎直部通過所述水平彎折部與所述支座連接。

8.如權利要求5所述的毫米波盲區行車并線輔助系統雷達支架，其特征在于，還包括角度調整墊片，所述角度調整墊片可設于其中一個所述底座的所述水平部下，用于調整所述雷達支架的安裝角度。