[實用新型]電動車高壓配電箱及電動車

有效

• 申請號: 201820028664.2
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207972602U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 朱紅鋒
• 申請（專利權）人: 深圳市品川能源電氣有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;H02B1/46
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 王海駿

1.一種電動車高壓配電箱，其特征在于，所述電動車高壓配電箱包括：底板以及與底板固定的箱體，設置在箱體內的高壓配電箱電路、數字電源控制器、充電控制器、絕緣控制器和電池管理控制器；

其中，該電池管理控制器固定設置在箱體內的右側，該絕緣控制器固定設置在箱體內的上側。

2.根據權利要求1所述的電動車高壓配電箱，其特征在于，所述高壓配電箱電路包括：PCB板、保險絲、插接件、預充控制模塊、加熱控制模塊、DC控制模塊、轉向控制模塊、快充控制模塊、主正控制模塊，連接器；其中保險絲包括：主保險絲和多個從保險絲，其中，

保險絲、插接件、預充控制模塊、加熱控制模塊、DC控制模塊、轉向控制模塊、快充控制模塊、主正控制模塊均設置在PCB上，該主保險絲的一端與連接器連接，主保險絲的路另一端與多個從保險絲的一端連接，第一從保險絲的另一端連接預充控制模塊的一端，第二從保險絲的另一端連接加熱控制模塊的一端、第三從保險絲的另一端連接DC控制模塊的一端、第四從保險絲的另一端連接轉向控制模塊的一端，預充控制模塊、加熱控制模塊、DC控制模塊、轉向控制模塊的另一端分別與多個連接器連接，插接件分別與預充控制模塊、加熱控制模塊、DC控制模塊、轉向控制模塊、快充控制模塊和主正控制模塊連接。

3.一種電動汽車，其特征在于，所述電動汽車包含如權利要求1或2所述的電動車高壓配電箱。