[實用新型]一種摩托車彈簧前叉有效
| 申請號: | 201820026891.1 | 申請日: | 2018-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN207843187U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 潘楨 | 申請(專利權)人: | 昆山速捷金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前叉 彈簧 減震支撐板 抗震彈簧 前搖臂 右搖臂 左搖臂 回壓 抗震 彈簧減震裝置 彈簧固定件 減震支架 右前搖臂 左前搖臂 上聯板 下端 摩托車 加工制作成本 本實用新型 避震性能 上端固定 轉動連接 連接板 上端部 上端套 上端 | ||
1.一種摩托車彈簧前叉,其特征在于:包括前叉因定本體(1)、上聯板(2)、左右前搖臂板(3)以及彈簧減震裝置,所述前叉因定本體(1)由左前搖臂(11)和右前搖臂(12)通過連接板(13)固定組成,所述上聯板(2)固定安裝在前叉因定本體(1)的上端部,所述左右前搖臂板(3)分別轉動連接前叉因定本體(1)的左前搖臂(11)和右前搖臂(12)下端,所述前叉因定本體(1)的上端設有一減震支撐板(14),所述彈簧減震裝置由抗震回壓彈簧(4)、抗震彈簧(5)、減震支架(6)以及彈簧固定件(7)組成,所述減震支架(6)同樣由左搖臂(21)和右搖臂(22)連接組成,其上端固定在減震支撐板(14),左搖臂(21)和右搖臂(22)下端連接左右前搖臂板(3),左搖臂(21)和右搖臂(22)上端套設有抗震回壓彈簧(4)和抗震彈簧(5),抗震回壓彈簧(4)和抗震彈簧(5)通過彈簧固定件(7)固定在減震支撐板(14)上。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車彈簧前叉,其特征在于:所述左搖臂(21)和右搖臂(22)的上端部設有彈簧限位塊(8),并通過鎖緊螺帽將彈簧限位塊固定安裝在左搖臂(21)和右搖臂(22)的上端部。
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