[實(shí)用新型]一種立體停車庫防墜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820025319.3
• 申請(qǐng)日: 2018-01-04
• 公開（公告）號(hào): CN208010007U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王振宇;胡帥;吳佳龍;周茂臣;戴立先;李任戈;韓杰;劉建超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建鋼構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 深圳市恒申知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312
• 代理人: 歐志明

1.一種立體停車庫防墜裝置，其特征在于，包括：

防墜支座、防墜卡板，所述防墜支座固定在立體停車庫的載車板上，所述防墜卡板固定在立體停車庫的升降導(dǎo)軌上，所述防墜卡板上開設(shè)有若干防墜孔，所述防墜支座上沿垂直于所述防墜卡板的方向上開設(shè)有通孔；

鎖芯，所述鎖芯的一端為大頭端，所述鎖芯的另一端可移動(dòng)地穿設(shè)在所述防墜支座的通孔內(nèi)，并帶動(dòng)所述鎖芯的大頭端與所述防墜卡板上的防墜孔卡合或分離；

彈性元件，所述彈性元件套設(shè)在所述鎖芯上，且所述彈性元件的兩端分別抵靠在所述鎖芯的大頭端以及所述防墜支座上；

防墜差速器、插銷以及卡環(huán)，所述防墜差速器固定在立體停車庫的頂部，所述鎖芯上遠(yuǎn)離所述大頭端的一端開設(shè)有限位通孔，且所述鎖芯上遠(yuǎn)離所述大頭端的一端穿過所述防墜支座的通孔，并壓縮所述彈性元件，直至所述插銷插入所述限位通孔，并抵靠在所述防墜支座上，所述插銷的兩端均凸伸出所述限位通孔，且所述插銷的頂部與所述防墜差速器上的拉繩固定連接，所述插銷的底部的周緣上開設(shè)有環(huán)形槽，所述卡環(huán)卡合在所述環(huán)形槽內(nèi)，并相應(yīng)地抵靠在所述鎖芯的底部。

2.如權(quán)利要求1所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述防墜裝置還包括防墜鎖芯座，所述防墜鎖芯座固定在所述立體停車庫的載車板上，且所述防墜鎖芯座與所述防墜支座相互平行，所述防墜鎖芯座上與所述防墜支座的通孔相對(duì)應(yīng)的位置處開設(shè)有鎖芯孔，所述鎖芯的大頭端穿設(shè)在所述防墜鎖芯座的鎖芯孔內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述防墜支座包括擋板和翼板，所述翼板焊接在所述擋板上靠近所述彈性元件的一側(cè)，所述防墜支座上的通孔位于所述擋板上，所述翼板焊接在載車板的側(cè)壁上。

4.如權(quán)利要求3所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述防墜支座還包括限位板，所述限位板焊接在所述擋板上與所述翼板相對(duì)的一側(cè)，所述限位板上開設(shè)有通孔，所述鎖芯上遠(yuǎn)離所述大頭端的一端穿過所述擋板上的通孔，并壓縮所述彈性元件直至所述鎖芯的限位通孔與所述限位板上的通孔相對(duì)應(yīng)，所述插銷依次穿過所述限位板上的通孔以及所述鎖芯的限位通孔。

5.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述鎖芯的大頭端上靠近所述防墜卡板的一側(cè)具有斜面。

6.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述鎖芯上遠(yuǎn)離所述鎖芯大頭端的一端上沿所述防墜支座通孔的軸向方向還開設(shè)有復(fù)位螺栓孔。

7.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述彈性元件為彈簧。

8.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的立體停車庫防墜裝置，其特征在于，所述卡環(huán)為E型卡環(huán)。