[實用新型]一種多用途高空作業車有效
| 申請號: | 201820024576.5 | 申請日: | 2018-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN207891002U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 陳明治 | 申請(專利權)人: | 北京瑞威世紀鐵道工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B60P1/54 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 王宇 |
| 地址: | 101400 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降裝置 工作臺 支撐架 高空作業車 液壓缸裝置 油箱 本實用新型 螺栓 連接桿 支撐板 油管 供油 微調 抬高支撐板 連接框架 吊鉤 連接板 前照燈 支撐桿 滑輪 支桿 車頭 車門 焊接 車窗 車輪 車廂 把手 支撐 | ||
1.一種多用途高空作業車,其特征在于:其結構包括滑輪(1)、吊鉤(2)、車窗(3)、車頭(4)、前照燈(5)、車輪(6)、把手(7)、固定基座(8)、車廂(9)、升降裝置(10)、工作臺(11)、車門(12)、支撐桿(13)、連接桿(14)、連接板(15),所述滑輪(1)的底部與吊鉤(2)的上表面相連接,所述滑輪(1)的上端面與連接桿(14)的底部相焊接,所述車窗(3)嵌入安裝于車頭(4)的正表面,所述車門(12)設于車頭(4)的右端面,所述車輪(6)設于車頭(4)的底面,所述把手(7)嵌入安裝于車門(12)的正表面,所述固定基座(8)的底部與車廂(9)的內表面相焊接,所述工作臺(11)的底面與升降裝置(10)的上表面相黏合,所述升降裝置(10)與連接桿(14)相焊接,所述升降裝置(10)包括支撐板(1001)、支撐架(1002)、螺栓(1003)、油箱(1004)、油管(1005)、連接框架(1006)、液壓缸裝置(1007)、支桿(1008),所述支撐板(1001)的底面與支撐架(1002)相焊接,所述螺栓(1003)與支撐架(1002)螺紋連接,所述油箱(1004)通過油管(1005)與液壓缸裝置(1007)相連接,所述油箱(1004)的底面與連接框架(1006)相焊接,所述液壓缸裝置(1007)的上端面與支撐架(1002)相連接,所述支桿(1008)的左右兩端與連接框架(1006)的內表面相焊接,所述支撐板(1001)的上表面與工作臺(11)的底部相黏合,所述液壓缸裝置(1007)包括油腔(100701)、外罩殼(100702)、密封圈(100703)、導向管(100704)、液壓桿(100705),所述油腔(100701)設于外罩殼(100702)內表面的左側,所述密封圈(100703)與液壓桿(100705)相嵌套,所述導向管(100704)與外罩殼(100702)的內表面相貼合。
2.根據權利要求1所述的一種多用途高空作業車,其特征在于:所述車廂(9)的正表面與車頭(4)的背部相連接且相互垂直。
3.根據權利要求1所述的一種多用途高空作業車,其特征在于:所述前照燈(5)嵌入安裝于車頭(4)正表面的下方。
4.根據權利要求1所述的一種多用途高空作業車,其特征在于:所述連接桿(14)的底面通過連接板(15)與支撐桿(13)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種多用途高空作業車,其特征在于:所述車輪(6)的直徑為33cm。
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