[實(shí)用新型]一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820024244.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN207903863U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇海舟
• 主分類號(hào): B66F17/00
• 分類號(hào): B66F17/00;G01S13/93
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實(shí)用新型公開了一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置，其結(jié)構(gòu)包括防護(hù)欄、作業(yè)平臺(tái)、扶梯、連接柱、雷達(dá)探頭、支撐臺(tái)、支撐柱、伸縮桿、第一升降桿、第二升降桿，防護(hù)欄的下表面與作業(yè)平臺(tái)的上表面相焊接，本實(shí)用新型一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置，將支撐柱在合適的位置進(jìn)行固定，控制伸縮桿往上伸展，帶動(dòng)第一升降桿和第二升降桿向上運(yùn)動(dòng)，第二升降桿帶動(dòng)作業(yè)平臺(tái)上升到一定高度，超聲波發(fā)射器向外發(fā)射超聲波，到超聲波遇到物體時(shí)超聲波反彈，超聲波接收器接收到超聲波，以電信號(hào)的形式通過引線和引腳傳輸?shù)娇刂破?，控制器?duì)工作人員進(jìn)行報(bào)警，所述外框起到探測(cè)角度上揚(yáng)，不易發(fā)生誤報(bào)，超聲波發(fā)射角度上揚(yáng)，雷達(dá)探頭探測(cè)地面不會(huì)誤報(bào)，實(shí)用性較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置，屬于機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，各行業(yè)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的需求也越來越大、要求越來越高，定制化的需求也越來越明顯，在一些非平面的施工場(chǎng)合。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01420644449.7的一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置所述高空作業(yè)平臺(tái)上設(shè)有控制中心，所述雷達(dá)防撞裝置包括超聲波發(fā)生器、超聲波接收器和處理器，所述超聲波發(fā)生器發(fā)出超聲波，所述超聲波接收器接收反射回的超聲波，所述超聲波接收器與所述處理器相連，所述處理器與所述高空作業(yè)平臺(tái)的控制中心相連，所述處理器根據(jù)接收的超聲波通過所述控制中心控制所述高空作業(yè)平臺(tái)的移動(dòng)，但是該現(xiàn)有技術(shù)超聲波發(fā)射角度不當(dāng)，導(dǎo)致雷達(dá)探頭探測(cè)地面發(fā)生誤報(bào)，實(shí)用性較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)超聲波發(fā)射角度不當(dāng)，導(dǎo)致雷達(dá)探頭探測(cè)平面發(fā)生誤報(bào)，實(shí)用性較低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種高空作業(yè)車?yán)走_(dá)防撞裝置，其結(jié)構(gòu)包括防護(hù)欄、作業(yè)平臺(tái)、扶梯、連接柱、雷達(dá)探頭、支撐臺(tái)、支撐柱、伸縮桿、第一升降桿、第二升降桿，所述防護(hù)欄的下表面與作業(yè)平臺(tái)的上表面相焊接，所述作業(yè)平臺(tái)的下表面安裝于連接柱的上表面并且采用垂直焊接，所述扶梯的上表面安裝于作業(yè)平臺(tái)的下表面并且相互垂直，所述扶梯的右表面與連接柱的左表面相焊接，所述雷達(dá)探頭嵌入安裝于第一升降桿的正面并且采用間隙配合，所述支撐臺(tái)的右表面安裝于支撐柱的左表面并且采用垂直焊接，所述支撐柱的內(nèi)表面與第一升降桿的外表面相貼合，所述支撐臺(tái)的上表面與伸縮桿的下表面相連接，所述伸縮桿的上表面與第一升降桿的下表面相焊接，所述第二升降桿的外表面與支撐柱的內(nèi)表面相貼合，所述雷達(dá)探頭包括外框、超聲波接收器、超聲波發(fā)射器、引線、支點(diǎn)、引腳、控制器、控制器頂蓋，所述外框的下表面與超聲波接收器的上表面相粘合，所述超聲波接收器的下表面與引線的上表面相焊接，所述超聲波接收器的上表面與超聲波發(fā)射器的下表面相連接，所述引線的下表面與引腳的上表面相焊接，所述支點(diǎn)的下表面與控制器頂蓋的上表面相粘合，所述引腳嵌入安裝于控制器的上表面并且采用電連接，所述控制器頂蓋嵌入安裝于控制器的上表面并且采用間隙配合，所述引腳的外表面與控制器頂蓋的內(nèi)表面相貼合。

進(jìn)一步地，所述第二升降桿嵌入安裝于連接柱的右表面并且通過螺絲相連接，所述第二升降桿的正面設(shè)有內(nèi)螺紋。

進(jìn)一步地，所述第一升降桿嵌入安裝于連接柱的右表面并且通過螺絲相連接，所述第一升降桿的正面設(shè)有內(nèi)螺紋。

進(jìn)一步地，所述控制器嵌入安裝于第一升降桿的正面并且采用間隙配合。

進(jìn)一步地，所述支撐臺(tái)為長(zhǎng)15CM、寬15CM、高3CM的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述支撐臺(tái)采用鋁合金材質(zhì)，硬度較高，不易變形。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)欄采用鋼鐵材質(zhì)，性價(jià)比較高，成本較低。

有益效果