[實用新型]一種軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820023918.1 | 申請日： | 2018-01-05 |
| 公開（公告）號： | CN208206411U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顧穎;龍愛祥;馮彬;賈存良;高志廣;晏茂林;陳小霞;周磊;何希 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都圣通鐵路車輛配件有限責(zé)任公司;馬鞍山圣合軌道交通設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/26 | 分類號： | G01M3/26 |
| 代理公司： | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 楊曉玲 |
| 地址： | 610511 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減振器 充氣頭 氣密性測試裝置 充氣座 氣源 油壓減振器 減振器座 底座 軌道客車 后擋板 充氣 上蓋 密封 控制輸出端 氣密性測試 控制裝置 推動裝置 換向閥 前擋板 上端 氣嘴 注氣 | ||
1.一種軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：該氣密性測試裝置包括：減振器座、上蓋、油壓減振器、減振器充氣座、氣源充氣頭、后擋板、底座、充氣頭密封、充氣頭氣嘴、換向閥、推動裝置和控制裝置；減振器座安裝在底座上的一端，減振器座上端連接有上蓋，在減振器座和上蓋的前端有前擋板，減振器置于減振器座內(nèi)，在減振器后端連接有減振器充氣座；氣源充氣頭連接在底座上，位于減振器充氣座的后端，在氣源充氣頭上連接有充氣頭密封，充氣頭密封位于減振器充氣座和氣源充氣頭之間，氣源充氣頭上有孔一端為充氣頭氣嘴，另一端與減振器充氣座上的孔對應(yīng)；在底座的后端連接有后擋板，在后擋板與氣源充氣頭之間有推動裝置；控制裝置的控制輸出端與換向閥連接，控制氣源充入減振器以及釋放減振器內(nèi)的氣體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：所述的推動裝置為氣動缸推動器，氣動缸推動器包括氣動缸和氣動缸嘴，在氣動缸上連接有氣動缸嘴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：所述的推動裝置為液壓缸推動器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：所述的推動裝置為絲杠推動器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：所述的控制裝置包括：壓力傳感器、控制轉(zhuǎn)換器和顯示器；壓力傳感器的輸出端與控制轉(zhuǎn)換器連接，控制轉(zhuǎn)換器的顯示輸出端與顯示器連接，控制轉(zhuǎn)換器的輸出端與換向閥連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車用油壓減振器的氣密性測試裝置，其特征是：所述的換向閥有充氣組合口、放氣組合口和閉氣組合。
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