[實用新型]一種緊急切斷閥監控裝置

有效

• 申請號: 201820021864.5
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN208041256U9
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 姜述;周冬生;翟雷;賈洋洋;王濤;賀雪婷;郭曉燕
• 申請（專利權）人: 青島澳科坦格智控科技有限責任公司
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36;F16K37/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種緊急切斷閥監控裝置及一種罐式車輛，該裝置包括：檢測緊急切斷閥的氣動開關上氣壓的氣壓檢測器；獲取所述車輛的行車速度的車速檢測器；分別與所述氣壓檢測器和車速檢測器連接，用于在所述氣壓大于預設的氣壓閾值且所述車速檢測器獲取的所述行車速度大于預設的第一車速閾值后，控制驅動裝置關閉所述緊急切斷閥的處理器；與所述處理器連接的所述驅動裝置。氣壓檢測器檢測到緊急切斷閥的氣動開關上的氣壓大于預設的氣壓閾值時說明此時緊急切斷閥處于開啟狀態，此時當車速檢測器檢測到當前行車速度大于第一車速閾值后，通過控制驅動裝置將緊急切斷閥關閉，實現了及時關閉緊急切斷閥的目的。

技術領域

本實用新型涉及緊急切斷閥技術領域，更具體地說，涉及一種緊急切斷閥監控裝置。

背景技術

緊急切斷閥通常安裝在用于運輸危險化學品(例如易燃易爆氣體、可燃物、有毒氣體或液體)的罐式車輛的罐體上，當相關人員向罐中添加或取出危險化學品后，緊急切斷閥可能會處于開啟狀態，存在危險化學品泄漏的安全隱患。但是現有技術中沒有能及時獲知緊急切斷閥處于開啟狀態且在必要時關閉該緊急切斷閥的方案。

因此綜上所述，如何提供一種能及時關閉緊急切斷閥的方法，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種緊急切斷閥監控裝置，能及時關閉緊急切斷閥。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種緊急切斷閥監控裝置，包括：

檢測緊急切斷閥的氣動開關上氣壓的氣壓檢測器；

獲取所述車輛的行車速度的車速檢測器；

分別與所述氣壓檢測器和車速檢測器連接，用于在所述氣壓大于預設的氣壓閾值且所述車速檢測器獲取的所述行車速度大于預設的第一車速閾值后，控制驅動裝置關閉所述緊急切斷閥的處理器；

與所述處理器連接的所述驅動裝置。

優選的，還包括：

與所述處理器連接的提示器；

與所述處理器連接，檢測所述車輛發動機狀態的發動機狀態檢測器；

所述處理器還用于在所述發動機狀態檢測器檢測出所述車輛發動機的狀態由非工作狀態轉變為工作狀態時，控制所述提示器發出關閉緊急切斷閥的提示。

優選的，所述提示器為警示燈。

優選的，所述提示器為語音裝置。

優選的，在所述車速檢測器獲取的所述行車速度大于預設的第二車速閾值時，所述提示器還用于發出超速的提示。

優選的，還包括：

與所述車速檢測器連接、記錄行車時間的計時器；

在所述計時器記錄的行車時間達到預設的時間閾值時，所述提示器還用于發出注意休息的提示。

一種罐式車輛，包括上述任一項所述的緊急切斷閥監控裝置。

本實用新型提供的一種緊急切斷閥監控裝置，包括：檢測緊急切斷閥的氣動開關上氣壓的氣壓檢測器；獲取所述車輛的行車速度的車速檢測器；分別與所述氣壓檢測器和車速檢測器連接，用于在所述氣壓大于預設的氣壓閾值且所述車速檢測器獲取的所述行車速度大于預設的第一車速閾值后，控制驅動裝置關閉所述緊急切斷閥的處理器；與所述處理器連接的所述驅動裝置。氣壓檢測器檢測到緊急切斷閥的氣動開關上的氣壓大于預設的氣壓閾值時說明此時緊急切斷閥處于開啟狀態，此時當車速檢測器檢測到當前行車速度大于第一車速閾值后，通過控制驅動裝置將緊急切斷閥關閉，實現了及時關閉緊急切斷閥的目的。

附圖說明