[實用新型]一種轉速感應多路閥控制系統

有效

• 申請號: 201820018266.2
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207777312U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 王磊;覃艷明;邢立成;張曉剛;張勝偉;和鋒;侯子旗;張志超;賈強樂;張偉;劉曉軒;鄭海洋;常立輝
• 申請（專利權）人: 秦皇島優益重工科技有限公司;北京優益重工車輛技術有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種轉速感應多路閥控制系統，包括執行元件、負載敏感多路閥、負載敏感泵、轉速感應閥、溢流閥、過濾器和齒輪泵；執行元件，與負載相連；負載敏感多路閥工作油口與執行元件相連；負載敏感泵A1口與負載敏感多路閥P7口相連，Ls口與負載敏感多路閥Ls口相連；轉速感應閥P5口與負載敏感多路閥P6口相連；溢流閥P4口與過濾器P2口相連，與轉速感應閥P3口并聯；過濾器P2口與轉速感應閥P3口相連；齒輪泵A2口與過濾器P1口相連；本實用新型的優點在于：能夠確保發動機在任何轉速下，執行元件都不受負載變化的影響，解決了當發動機低轉速時負載敏感系統處于流量不飽和狀態，使用效率很低，燃油經濟性差等技術問題。

技術領域

本實用新型涉及一種多路閥控制系統，具體地說是一種轉速感應多路閥控制系統，屬于多路閥控制系統領域。

背景技術

一般的工程機械具有多執行元件的特點，在工作過程中，時常遇到各液壓執行元件負載差別很大的工況，傳統的液壓系統會造成系統效率低、耗能高、發熱大、協同動作時，速度隨負載變化而變化。對用戶來說，希望工程機械具有高性能、高可靠性、高舒適性及良好的經濟性。這樣不僅能提高工作效率，還可以提高發動機及液壓系統的利用率，提高傳動元件的壽命和可靠性，降低機器故障率和維修成本。負載敏感系統的出現可以很好的解決這些問題。它使用變量柱塞泵，根據負載反饋流量或壓力信號，提供系統所需的流量和壓力，因此能提高使用效率，減少功率損失，降低發熱量，可操作性好等優點。但是負載敏感系統也有一個缺點，這就是當系統出現流量不飽和時（泵供給的流量小于同時工作的執行元件所需流量）,不能實現執行元件按負載敏感多路閥開口度同步分配流量，負載低的速度快，負載高的速度慢。

所以，當負載敏感系統出現流量不飽和時，我們的執行元件將不按控制要求動作，這將嚴重影響設備運行的穩定性、安全性、操作性。為了避免這種情況發生，就需要保證負載敏感系統流量的飽和狀態（泵供給的流量大于同時工作的執行元件所需流量），這樣才能確保執行元件不受負載變化的影響，保證穩定同步運行。但是，這樣勢必要求發動機在較高轉數下工作，當設備在原地待工，使用不頻繁得工況時，也需要發動機保證在較高轉數下，此時發動機的功率基本被浪費，使用效率很低，燃油經濟性差。隨著能源的日益緊缺和人們對環保要求的不斷提高，這種情況越來越不被人們所接受，因此提高發動機的使用效率，進可能減少其功率損失是今后工程機械的發展趨勢。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種轉速感應多路閥控制系統，能夠確保發動機在任何轉速下，執行元件都不受負載變化的影響，解決了當發動機低轉速時負載敏感系統處于流量不飽和狀態，使用效率很低，燃油經濟性差等技術問題。

本實用新型的技術方案為：

一種轉速感應多路閥控制系統，包括：執行元件、負載敏感多路閥、負載敏感泵、轉速感應閥、溢流閥、過濾器和齒輪泵；

所述執行元件與負載相連；

所述負載敏感多路閥的工作油口與所述執行元件相連，執行元件通過負載敏感多路閥的開口度大小，實現流量變大或變??；

所述負載敏感泵的A1口與所述負載敏感多路閥的P7口相連，所述負載敏感泵的Ls口與所述負載敏感多路閥的Ls口相連，通過感應反饋Ls口壓力的大小，實現需要多大流量與壓力提供多大流量與壓力；

所述轉速感應閥的P5口與所述負載敏感多路閥的P6口相連，通過感應發動機轉數變化，相應改變P5口輸出壓力，輸出到負載敏感多路閥P6口；

所述溢流閥的P4口與所述過濾器的P2口相連，與所述轉速感應閥的P3口并聯，當壓力超過所述轉速感應閥的壓力要求時，系統溢流；

所述過濾器的P2口與所述轉速感應閥的P3口相連，將油液過濾后傳遞給所述轉速感應閥；

所述齒輪泵的A2口與所述過濾器的P1口相連，流量隨發動機轉數變化而變化。