[實用新型]一種健身代步電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820018028.1
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207931908U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 唐克明
• 申請（專利權）人: 寧波皇豐控股有限公司
• 主分類號: B62M1/34
• 分類號: B62M1/34;B62M7/12;B62K15/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊軍

本實用新型公開了一種健身代步電動車，包括車架、折疊架、設于折疊架上的前輪、設于車架后端的后輪以及設于車架上的行走機構和驅動機構；行走機構包括前滾輪軸和后滾輪軸，以及套設于前滾輪軸和后滾輪軸上的跑步帶，前滾輪軸和后滾輪軸之間設有踏板或輔助滾軸；驅動機構包括設于后輪上的輪轂電機、與輪轂電機的轉子相連的主動齒輪以及與主動齒輪嚙合的從動齒輪，從動齒輪與后滾輪軸相連。該健身代步電動車，車架總成由轉動連接的車架和折疊架組成，可以折疊收納；通過輪轂電機驅動后輪和行走機構，使得電動車在代步的同時，使用者可以在跑步帶上跑步或者步行。該健身代步電動車不僅結構簡單，收納方便，還具備代步和健身的功能。

技術領域

本實用新型屬于交通工具技術領域，具體涉及一種健身代步電動車。

背景技術

電動自行車，已經成為我國較為廣泛的一種交通工具，其有著靈活方便，節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，電動自行車的能源主要來自于蓄電池。電動自行車由于其節(jié)能環(huán)保的特點，廣泛受到了人們的青睞，在城市里生活的人們上下班及出行大都采用電動自行車作為代步工具。

現階段，隨著生活質量的提高的，人們的運動時間越來越少，特別是對于生活在城市里的人們，平時的運動僅限于上下班在路上的運動，戶外運動時間呈不斷減少的趨勢。

現有的電動自行車即使有增加一些改良的配備也都無法達到代步及健身兩相宜的效果，且在電動自行車上增加行走輸送帶，在設計上不是過于簡單，全靠人力驅動，就是太過繁瑣復雜，配件眾多且突兀，不能達到結構簡單、功能全面的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種集健身功能和代步功能于一體的電動車。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種健身代步電動車，包括車架、與車架轉動連接的折疊架、設于折疊架上的前輪、設于車架后端的后輪以及設于車架上的行走機構和驅動機構；行走機構包括設于車架中部的前滾輪軸和后滾輪軸，以及套設于前滾輪軸和后滾輪軸上的跑步帶，前滾輪軸和后滾輪軸之間設有踏板或輔助滾軸；驅動機構包括設于后輪上的輪轂電機、與輪轂電機的轉子相連的主動齒輪以及與主動齒輪嚙合的從動齒輪，從動齒輪與后滾輪軸相連。

輪轂電機可驅動主動齒輪轉動，從而帶動從動齒輪和后滾輪軸轉動，跑步帶在后滾輪軸的帶動下跟著轉動。使用者在利用電動車代步的同時，可以同時在跑步帶上跑步或者步行。

優(yōu)選地，車架上設有第一插孔和第二插孔，折疊架上設有貫通的導向筒，導向筒內安裝有插銷，插銷可順著導向筒滑動。

優(yōu)選地，導向筒上沿著導向筒的軸向設有限位槽，插銷的外壁上凸設有定位柱，插銷和導向筒之間連接設有彈性件。

優(yōu)選地，折疊架上設有轉向軸，轉向軸穿設于折疊架，轉向軸的下端連接減震器的上端，減震器的下端連接平衡件，平衡件轉動連接前輪固定件的中部，前輪固定件的兩端均安裝有前輪。

優(yōu)選地，轉向軸的上端連接橫桿中部，橫桿上設有顯示屏、手剎握把和電源開關，手剎握把內置剎車傳感器，車架上設有電池和控制器，前輪和后輪均安裝有電磁制動器，控制器分別與顯示屏、剎車傳感器、輪轂電機、電池和電磁制動器電性連接。

優(yōu)選地，前輪固定件的中部固定設有螺柱，平衡件的下端活動的套在螺柱上。

優(yōu)選地，車架后部設有第一卡槽、第二卡槽和可轉動的支撐架，第一卡槽和第二卡槽位于支撐架的兩側。

優(yōu)選地，從動齒輪與后滾輪軸通過聯軸器相連，聯軸器包括與從動齒輪固定相連的第一固定件以及與后滾輪軸固定相連的第二固定件，第一固定件和第二固定件之間通過至少兩個連接銷相連，每個連接銷中部均設有凹槽。

優(yōu)選地，主動齒輪的一側設有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起上套設有消隙齒輪，消隙齒輪上設有腰形孔，鎖緊螺釘穿過腰形孔將消隙齒輪和主動齒輪固定連接，消隙齒輪和主動齒輪的齒數和模數均相同。