[實用新型]連接端子、電連接組件及電連接器組件

有效

• 申請號: 201820017124.4
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207852998U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 張衛東
• 申請（專利權）人: 泰科電子（上海）有限公司
• 主分類號: H01R13/187
• 分類號: H01R13/187;H01R13/42
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎;李強

本實用新型公開了一種連接端子、電連接組件及電連接器組件。所述連接端子管腔壁及安裝保持部。所述管腔壁圍成一管腔。所述管腔具有軸向延伸方向，用于與對配端子插接配合。所述安裝保持部突出設置在所述管腔壁的內表面上，用于與接觸連接件軸向阻擋配合。所述連接端子結構精簡、便利于對配。

技術領域

本實用新型涉及一種電連接結構，特別是一種連接端子、電連接組件及電連接器組件。

背景技術

隨著電器產品的不斷深入應用，用于實現不同電子部件之間的電連接的連接端子的使用也越來越多。特別地，隨著新能源的利用，電動汽車的使用也不斷增多。相應地，諸如電動汽車等車輛內部的電連接往往需要相應的連接端子實現。如何使得連接端子更適宜應用則成為需要考慮的因素。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是為了克服現有技術中的不足，提供一種結構精簡、便利于對配連接的連接端子、電連接組件及電連接器組件。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本實用新型提供一種連接端子。所述連接端子包括管腔壁及安裝保持部。所述管腔壁圍成一管腔。所述管腔具有軸向延伸方向，用于與對配端子插接配合。所述安裝保持部突出設置在所述管腔壁的內表面上，用于與接觸連接件軸向阻擋配合。

優選地，所述安裝保持部為自所述管腔壁的內表面徑向向內延伸的突出結構。

優選地，所述安裝保持部包括第一突出部及第二突出部。所述第一突出部與所述第二突出部軸向間隔排布。當接觸連接件軸向安裝至在所述第一突出部與所述第二突出部之間時，該接觸連接件可與所述第一突出部及所述第二突出部軸向阻擋配合。

優選地，所述管腔壁沿軸向形成有前端及后端。所述第一突出部軸向延伸至與所述管腔壁的前端齊平設置。

優選地，多個所述第一突出部沿所述管腔壁的周向排布設置。

優選地，多個所述第二突出部沿所述管腔壁的周向排布設置。

優選地，所述第一突出部與所述第二突出部沿所述管腔壁的軸向對齊設置。

優選地，所述第一突出部與所述第二突出部中至少一個為自所述管腔壁的外表面向內表面突起的沖壓結構。

優選地，所述第一突出部具有第一阻擋面。所述第二突出部具有第二阻擋面。所述第一阻擋面與所述第二阻擋面軸向相對且間隔設置，用于與接觸連接件軸向阻擋接觸。

優選地，所述連接端子為板材沖壓件。

優選地，所述連接端子為一體件。

優選地，所述管腔壁為圓形管腔壁。所述連接端子為母端子。

優選地，所述連接端子用于電動汽車內部大電流電連接。

本實用新型提供一種電連接組件。所述電連接組件包括前述中任一項所述的連接端子及接觸連接件。所述接觸連接件容置在所述管腔內，并與所述安裝保持部軸向阻擋配合。所述接觸連接件與所述連接端子接觸電連接，并用于與對配端子接觸電連接。

優選地，所述接觸連接件為獨立一體件，并可拆卸地容置在所述連接端子的管腔內。

優選地，所述安裝保持部包括第一突出部及第二突出部。所述第一突出部與所述第二突出部軸向間隔排布。所述接觸連接件容置在所述第一突出部與所述第二突出部之間，并可與所述第一突出部及所述第二突出部軸向阻擋配合。