[實用新型]連接端子、電連接組件及電連接器組件有效
| 申請號: | 201820017124.4 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN207852998U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張衛東 | 申請(專利權)人: | 泰科電子(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/187 | 分類號: | H01R13/187;H01R13/42 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 脫穎;李強 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區中國(上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接端子 管腔壁 電連接器組件 電連接組件 管腔 本實用新型 接觸連接件 插接配合 突出設置 軸向延伸 內表面 軸向 阻擋 便利 配合 | ||
1.一種連接端子,其特征在于,包括:
管腔壁,所述管腔壁圍成一管腔;所述管腔具有軸向延伸方向,用于與對配端子插接配合;及
安裝保持部,所述安裝保持部突出設置在所述管腔壁的內表面上,用于與接觸連接件軸向阻擋配合。
2.根據權利要求1所述的連接端子,其特征在于:
所述安裝保持部為自所述管腔壁的內表面徑向向內延伸的突出結構。
3.根據權利要求1所述的連接端子,其特征在于:
所述安裝保持部包括第一突出部及第二突出部;
所述第一突出部與所述第二突出部軸向間隔排布;
當接觸連接件軸向安裝至在所述第一突出部與所述第二突出部之間時,該接觸連接件可與所述第一突出部及所述第二突出部軸向阻擋配合。
4.根據權利要求3所述的連接端子,其特征在于:
所述管腔壁沿軸向形成有前端及后端;
所述第一突出部軸向延伸至與所述管腔壁的前端齊平設置。
5.根據權利要求3所述的連接端子,其特征在于:
多個所述第一突出部沿所述管腔壁的周向排布設置;和/或
多個所述第二突出部沿所述管腔壁的周向排布設置。
6.根據權利要求3所述的連接端子,其特征在于:
所述第一突出部與所述第二突出部沿所述管腔壁的軸向對齊設置。
7.根據權利要求3所述的連接端子,其特征在于:
所述第一突出部與所述第二突出部中至少一個為自所述管腔壁的外表面向內表面突起的沖壓結構。
8.根據權利要求3所述的連接端子,其特征在于:
所述第一突出部具有第一阻擋面;
所述第二突出部具有第二阻擋面;
所述第一阻擋面與所述第二阻擋面軸向相對且間隔設置,用于與接觸連接件軸向阻擋接觸。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的連接端子,其特征在于:
所述連接端子為板材沖壓件。
10.根據權利要求9所述的連接端子,其特征在于:
所述連接端子為一體件。
11.根據權利要求9所述的連接端子,其特征在于:
所述管腔壁為圓形管腔壁;
所述連接端子為母端子。
12.根據權利要求9所述的連接端子,其特征在于:
所述連接端子用于電動汽車內部大電流電連接。
13.一種電連接組件,其特征在于,包括:
根據權利要求1、2、4、5、6、7、9、10、11或12所述的連接端子;及
接觸連接件,所述接觸連接件容置在所述管腔內,并與所述安裝保持部軸向阻擋配合;
所述接觸連接件與所述連接端子接觸電連接,并用于與對配端子接觸電連接。
14.根據權利要求13所述的電連接組件,其特征在于:
所述接觸連接件為獨立一體件,并可拆卸地容置在所述連接端子的管腔內。
15.根據權利要求13所述的電連接組件,其特征在于:
所述安裝保持部包括第一突出部及第二突出部;
所述第一突出部與所述第二突出部軸向間隔排布;
所述接觸連接件容置在所述第一突出部與所述第二突出部之間,并可與所述第一突出部及所述第二突出部軸向阻擋配合。
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