[實用新型]一種外風擋及機車有效
| 申請號: | 201820014490.4 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN207747964U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 鄧雄方;龍駿;安保明;陳斌 | 申請(專利權)人: | 株洲九方制動設備有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/04 | 分類號: | B62J17/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 412001 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 風擋 三元乙丙橡膠 膠囊 端墻 本實用新型 固定連接件 外風擋結構 成型周期 平面模具 開口端 連接端 橡膠板 車體 成型 應用 | ||
1.一種外風擋,用于安裝在機車的車體的端墻邊緣,其特征在于,包括:骨架與三元乙丙橡膠膠囊,所述三元乙丙橡膠膠囊為平面模具成型得到的橡膠板彎曲而成的U型結構,U型的所述三元乙丙橡膠膠囊的開口端與所述骨架通過第一固定連接件連接,且所述骨架遠離所述膠囊的一端為用于與所述機車的所述端墻連接的連接端。
2.根據權利要求1所述的外風擋,其特征在于,所述骨架包括第一骨架和第二骨架,所述第一骨架和所述第二骨架分別連接于U型的所述三元乙丙橡膠膠囊的所述開口端的兩側端部,且所述第一骨架具有與所述端墻連接的第一連接端,所述第二骨架具有與所述端墻連接的第二連接端。
3.根據權利要求2所述的外風擋,其特征在于,所述第一骨架與所述第二骨架均為鋁型材,且所述第一骨架與所述第二骨架均包括分別用于與所述三元乙丙橡膠膠囊和所述端墻連接的第一連接部與第二連接部,所述第一連接部與所述第二連接部相互連接呈“L”形。
4.根據權利要求3所述的外風擋,其特征在于,所述第一固定連接件包括第一連接件與第二連接件,且所述三元乙丙橡膠膠囊的所述開口端的兩側端部一端通過所述第一連接件與所述第一骨架連接,另一端通過所述第二連接件與所述第二骨架連接。
5.根據權利要求4所述的外風擋,其特征在于,所述第一連接件與所述第二連接件均為緊固螺栓。
6.根據權利要求3所述的外風擋,其特征在于,所述第一連接部具有與所述三元乙丙橡膠膠囊外側壁連接的連接面,所述連接面凸設有連接凸起,所述連接凸起與所述連接面形成“L”形的連接槽,所述三元乙丙橡膠膠囊的開口端的一端的端部設施與所述連接槽內。
7.根據權利要求1所述的外風擋,其特征在于,所述三元乙丙橡膠膠囊的水平方向的橫截面具有依次連接的第一弧形段、第一直線段、第二弧形段以及第二直線段,所述第一弧形段以及所述第二弧形段由多個等腰梯形拼接而成,所述第一直線段與所述第二直線段由多個長方形拼接而成。
8.根據權利要求7所述的外風擋,其特征在于,組成所述第一弧形段的多個所述等腰梯形的上邊長為所述第一弧形段的內弧長,組成所述第一弧形段的多個所述等腰梯形的下邊長為所述第二弧形段的外弧長;
組成所述第二弧形段的多個所述等腰梯形的上邊長為所述第二弧形段的內弧長,組成所述第二弧形段的多個所述等腰梯形的下邊長為所述第二弧形段的外弧長。
9.根據權利要求2所述的外風擋,其特征在于,所述骨架遠離所述三元乙丙橡膠膠囊的一端通過第二固定連接件與所述機車的所述端墻連接,且所述第二固定連接件包括第一固定件與第二固定件,所述第一固定件與所述第二固定件分別用于固定所述第一骨架與所述第二骨架。
10.一種機車,其特征在于,包括權利要求1至9中任一項所述的外風擋。
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