[實用新型]一種車廂前板加強結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820013930.4 | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN207790893U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜建平 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶津浦新材料有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/00 | 分類號： | B62D33/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 林祖鋒 |
| 地址： | 402260 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車廂側(cè)板 車廂前板 卡件 橫梁 本實用新型 頂板橫梁 頂板縱梁 加強結(jié)構(gòu) 豎直型材 加強筋 卡入 | ||
1.一種車廂前板加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括車廂前板(1)、車廂側(cè)板(2)、頂板橫梁(3)和頂板縱梁(4)，所述車廂前板(1)連接所述車廂側(cè)板(2)，所述車廂前板(1)上設(shè)有橫梁(5)，所述車廂側(cè)板(2)上設(shè)有豎直型材(7)，所述車廂側(cè)板(2)和所述橫梁(5)上均安裝有卡件(6)，兩個所述卡件(6)分別連接所述頂板橫梁(3)和頂板縱梁(4)，兩個所述卡件(6)之間連接有加強筋(8)，所述卡件(6)上設(shè)有能卡入所述豎直型材(7)的卡槽(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車廂前板加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡件(6)包括卡件本體和連接在所述卡件本體上的第一擋板(11)和第二擋板(12)，所述第一擋板(11)和第二擋板(12)之間的距離大于所述車廂側(cè)板(2)的厚度，所述卡件本體連接有L型擋板，所述L型擋板與所述第二擋板(12)之間形成所述卡槽(10)，所述L型擋板上設(shè)有第一穿孔，所述第二擋板(12)上設(shè)有第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔為螺紋孔，螺釘(13)與所述第一穿孔和所述第二穿孔相配合，所述車廂側(cè)板(2)上設(shè)有能供所述螺釘(13)扭緊的盲孔。
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