[實(shí)用新型]預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820013807.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-04
• 公開（公告）號(hào): CN207739154U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李升連;易勇;王平;陳光瑜;余江虎;羅誠;王捷理;李新燕;唐紅香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

1.一種預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述移動(dòng)模架裝置包括：

兩個(gè)并排間隔設(shè)置的小車；至少一個(gè)所述小車上表面的外側(cè)設(shè)置高出所述小車上表面的護(hù)欄，上表面的內(nèi)側(cè)被構(gòu)造成行走通道；

橫梁，跨接于兩個(gè)所述小車的所述護(hù)欄之間；

滑動(dòng)件，可活動(dòng)地連接于所述橫梁，并被構(gòu)造成能夠沿所述橫梁的長向移動(dòng)；

升降臺(tái)，通過升降機(jī)構(gòu)可升降地連接于所述滑動(dòng)件下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

在其移動(dòng)方向上，所述小車至少包括三組間隔排列的輪子。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述移動(dòng)模架裝置的整體重心位于后方兩組輪子之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述護(hù)欄包括朝下開口的V形主桿；所述V形主桿的兩端分別連接于所述小車上表面的長向兩端，在所述小車的上表面圍成三角形。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述V形主桿和所述小車上表面之間依次連接有多個(gè)分隔桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求4-5任一項(xiàng)所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

兩個(gè)所述小車的上表面均設(shè)有所述護(hù)欄和所述行走通道；兩個(gè)所述小車的所述護(hù)欄設(shè)置于外側(cè)，兩個(gè)所述小車的所述行走通道位于內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述行走通道包括鋪設(shè)于所述小車上表面的防滑毯。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

兩個(gè)所述小車相對(duì)的側(cè)面之間通過連接架連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁翼緣板下負(fù)彎矩張拉移動(dòng)模架裝置，其特征在于：

所述升降臺(tái)具有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)具有用于連接張拉千斤頂?shù)目ń咏Y(jié)構(gòu)。