[實用新型]基于新型材料的一體化智能停車裝置有效
| 申請號: | 201820012148.0 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN207794713U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 孫守偉;王雪葉;牛妍舒 | 申請(專利權)人: | 華北電力大學 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04H6/42;E04D13/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉圓柱 升降托架 導軌 智能停車裝置 本實用新型 汽車停車位 新型材料 機動車停車位 發散狀設置 空間利用率 升降動作 一體化 上端 點位 存取 停車場 升降 思維 建設 | ||
1.基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,包括設置于汽車停車位上端的旋轉圓柱、設置于所述汽車停車位旁的導軌和多個升降托架;
所述旋轉圓柱與所述升降托架相連接,且所述升降托架以所述旋轉圓柱為中心呈發散狀設置于所述旋轉圓柱的四周,并隨所述旋轉圓柱進行旋轉;
所述旋轉圓柱的下方設置有所述導軌,所述升降托架旋轉至所述旋轉圓柱的升降點位后進入所述導軌,并沿所述導軌完成升降動作以進行存取車輛的操作。
2.根據權利要求1所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,還包括設置于車輛進出口處的車型檢測裝置,所述車型檢測裝置包括光電組合單元和采集模塊,其中,所述光電組合單元包括多組光電傳感器;
所述光電傳感器,與所述采集模塊相連接,用于向車輛發射光信號,并將所述光信號的變化轉化為電信號發送給所述采集模塊;
所述采集模塊,分別與所述光電傳感器和服務器相連接,用于對所述電信號進行邏輯運算得到車型信息,并將所述車型信息發送給所述服務器。
3.根據權利要求2所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述光電傳感器包括發送器和接收器,所述發送器用于向所述接收器發送光信號,所述接收器用于接收所述光信號。
4.根據權利要求2所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,車型檢測裝置還包括設置于地面的重量傳感器,用于檢測車輛的重量得到車重信息,并將所述車重信息發送給所述服務器。
5.根據權利要求4所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述服務器用于根據所述車重信息和所述車型信息分配空余車位,并向設置于所述旋轉圓柱內部的單片機發送驅動指令信號。
6.根據權利要求5所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述驅動指令信號包括第一驅動信號和第二驅動信號,所述單片機用于根據所述第一驅動信號和所述第二驅動信號向所述升降托架發送第一升降信號或第二升降信號以使所述升降托架進行升起和降落的動作。
7.根據權利要求6所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述驅動指令信號還包括第三驅動信號,所述單片機還用于根據所述第三驅動信號使所述旋轉圓柱進行旋轉。
8.根據權利要求1所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,還包括與所述旋轉圓柱上端面相連接的支撐桿和設置在車輛上方的車輛遮雨頂棚;
垂直矗立于地面上的所述支撐桿的一端為所述旋轉圓柱和所述升降托架提供拉力,所述支撐桿的另一端與地面固定,所述車輛遮雨頂棚與所述支撐桿相連接,并設置于所述旋轉圓柱和所述升降托架的上端。
9.根據權利要求1所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述升降托架兩邊設置有護欄,且所述升降托架和所述護欄的材質為鋁合金。
10.根據權利要求8所述的基于新型材料的一體化智能停車裝置,其特征在于,所述車輛遮雨頂棚上鋪設有柔性太陽能電池薄膜。
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