[實(shí)用新型]人機(jī)互動(dòng)體感車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820010268.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207997938U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)佳偉;肖科平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州騎客智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00;B62J6/00;B62J25/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 311113 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐骨架 控制裝置 車體 車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 腳踏裝置 人機(jī)互動(dòng) 受力信息 體感 電源 車輪驅(qū)動(dòng)裝置 技術(shù)方案結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 第一位置 收納 不規(guī)則 收容腔 傳感器 感測 縱長 車身 車輪 堅(jiān)固 驅(qū)動(dòng) 延伸 | ||
1.一種人機(jī)互動(dòng)體感車,包括車體及設(shè)于車體上的兩個(gè)車輪,其特征在于,所述車體包括一支撐骨架(11)、設(shè)置在該支撐骨架(11)上的兩個(gè)腳踏裝置(12)、控制裝置(15)和電源(16),該支撐骨架(11)的左右兩端與車輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電源(16)和控制裝置(15)收納在該支撐骨架(11)的縱長收容腔(110)內(nèi),第一位置傳感器(13)用以感測所述兩個(gè)腳踏裝置(12)相對(duì)所述支撐骨架(11)的受力信息,控制裝置(15)根據(jù)所述受力信息,控制車輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述車輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng),所述支撐骨架(11)為一整體結(jié)構(gòu),所述支撐骨架(11)為沿左右方向上不規(guī)則延伸的、部分?jǐn)U大部分縮小的管狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,支撐骨架(11)的左右兩側(cè)部分?jǐn)U大延伸用于設(shè)置腳踏裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,支撐骨架(11)的上半部分(1101)在設(shè)置腳踏裝置(12)的位置沿前后方向進(jìn)行擴(kuò)大延伸并一體成型腳踏裝置(12)的傳感器固定座(125)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,支撐骨架(11)的左右兩側(cè)向后方擴(kuò)大延伸用以設(shè)置腳踏裝置(12)的傳感器固定座(125),從而使得整個(gè)支撐骨架呈U形管狀,車輪(20)位于車體(10)和腳踏裝置(12)的前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,該支撐骨架(11)的整體結(jié)構(gòu)為分體組裝而成的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,所述支撐骨架(11)采用金屬制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,所述車體(10)包括位于所述車輪(20)與支撐骨架(11)之間的電機(jī)固定座(3),所述電機(jī)固定座(3)用以樞接定位所述車輪(20),車輪(20)的車輪軸(21)通過電機(jī)固定座(3)與車體(10)的支撐骨架連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,所述電機(jī)固定座(3)與支撐骨架(11)的部分或整體一體成型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,所述支撐骨架(11)包括固定連接的上半部分(1101)和下半部分(1102),所述支撐骨架(11)的上半部分(1101)和下半部分(1102)之間中空從而形成用于收納電源(16)和控制裝置(15)的收容腔(110)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,所述支撐骨架(11)的上半部分(1101)包括用于承重的主架部和暴露于車體外表面的外觀部。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,腳踏裝置(12)和車輪(20)都安裝在支撐骨架(11)的上半部分(1101)上。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,支撐骨架(11)收容腔(110)內(nèi)的電源(16)和控制裝置(15)固定在支撐骨架(11)的上半部分(1101)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種人機(jī)互動(dòng)體感車,其特征在于,支撐骨架(11)的上半部分(1101)中間開設(shè)有窗孔,該窗孔內(nèi)設(shè)有透光件(4011),支撐骨架(11)的收容腔(110)內(nèi)設(shè)有顯示電路板(4013),顯示電路板(4013)安裝在主控制板(150)的上方,顯示電路板(4013)在透光件(4011)下方設(shè)有顯示部件(4012),所述顯示部件(4012)為數(shù)碼管、LED燈或顯示屏。
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