[實用新型]一種輪速校準(zhǔn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820007118.0 | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN207717804U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮曉楓 | 申請(專利權(quán))人: | 上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號: | G01P21/02 | 分類號: | G01P21/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 孫英杰;陳亮 |
| 地址: | 201805 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 杠桿壓板 校準(zhǔn)裝置 伺服電機 種輪 本實用新型 支架 輪速傳感器 杠桿運動 立柱頂部 同軸傳動 支點支撐 測試輪 傳感器 輸出軸 底面 立柱 輪速 緊湊 裝配 測試 | ||
本實用新型提供了一種輪速校準(zhǔn)裝置。該輪速校準(zhǔn)裝置適用于測試輪速傳感器,包括基座;伺服電機,設(shè)置在基座上的一側(cè),伺服電機的輸出軸上設(shè)置有與伺服電機同軸傳動的輪速傳感器;調(diào)節(jié)支架,設(shè)置在基座的另一側(cè),調(diào)節(jié)支架包括立柱、杠桿壓板、第一調(diào)節(jié)支柱和第二調(diào)節(jié)支柱,杠桿壓板通過其支點支撐在立柱頂部,杠桿壓板的兩端能相對支點做杠桿運動,在杠桿壓板一端的下方設(shè)有第一調(diào)節(jié)支柱,調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)支柱使其頂部抵靠杠桿壓板一端的底面,在杠桿壓板另一端的下方設(shè)有第二調(diào)節(jié)支柱。本實用新型提出了一種輪速校準(zhǔn)裝置,整體結(jié)構(gòu)緊湊,裝配和測試方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機動車零部件測試領(lǐng)域,尤其涉及一種輪速校準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的輪速傳感器主要有:磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器、軸角編碼器等。測試這些不同類型的傳感器,需要采用不同的信號發(fā)生器和夾具,影響測試進程。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,本實用新型提出了一種輪速校準(zhǔn)裝置適用于測試各類輪速傳感器。
具體地,本實用新型提出了一種輪速校準(zhǔn)裝置,用于測試輪速傳感器,包括,
基座;
伺服電機,設(shè)置在所述基座上的一側(cè),所述伺服電機的輸出軸上設(shè)置有與所述伺服電機同軸傳動的所述輪速傳感器;
調(diào)節(jié)支架,設(shè)置在所述基座的另一側(cè),所述調(diào)節(jié)支架包括立柱、杠桿壓板、第一調(diào)節(jié)支柱和第二調(diào)節(jié)支柱,所述杠桿壓板通過其支點支撐在所述立柱頂部,所述杠桿壓板的兩端能相對所述支點做杠桿運動,在所述杠桿壓板一端的下方設(shè)有第一調(diào)節(jié)支柱,調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)支柱使其頂部抵靠所述杠桿壓板一端的底面,在所述杠桿壓板另一端的下方設(shè)有第二調(diào)節(jié)支柱,調(diào)節(jié)所述第二調(diào)節(jié)支柱使其頂部與所述杠桿壓板另一端的底面從豎直方向上下夾持住所述輪速傳感器的外表面;
控制機構(gòu),控制所述伺服電機的轉(zhuǎn)速。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,在所述支點位于所述杠桿壓板的長度方向上的中間位置。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述杠桿壓板的另一端的底面設(shè)有向下凸伸的凸塊。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述凸塊的底面與所述輪速傳感器的外表面配合。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述立柱包括立柱本體及設(shè)置在所述立柱本體頂部的第一螺釘,在所述立柱本體的頂部開設(shè)有第一螺紋孔,所述第一螺釘通過所述第一螺紋孔與所述立柱本體螺紋配合固定。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述杠桿壓板設(shè)置在所述第一螺釘?shù)捻敳?,旋轉(zhuǎn)所述第一螺釘能調(diào)節(jié)所述杠桿壓板的高度。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述第一調(diào)節(jié)支柱包括固定座及設(shè)置在所述固定座頂部的第二螺釘,在所述固定座的頂部開設(shè)有第二螺紋孔,所述第二螺釘通過所述第二螺紋孔與所述固定座螺紋配合固定。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,旋轉(zhuǎn)所述第二螺釘以使所述第二螺釘?shù)捻敳康挚吭谒龈軛U壓板一端的底面。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,具有多個所述第二調(diào)節(jié)支柱,在所述基座上開設(shè)有多個第三螺紋孔,所述第二調(diào)節(jié)支柱通過所述第三螺紋孔與所述基座螺紋配合固定。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,旋轉(zhuǎn)所述第二調(diào)節(jié)支柱,使多個所述第二調(diào)節(jié)支柱的頂部抵靠在所述輪速傳感器的外表面。
本實用新型提供的一種輪速校準(zhǔn)裝置,整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,裝配方便且適用各類輪速傳感器。
應(yīng)當(dāng)理解,本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說明性的,并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。
附圖說明
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