[實用新型]一種可撐型汽車輪轂

有效

• 申請號: 201820005856.1
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN207711726U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 王銘銳
• 申請（專利權）人: 瑞安市朝陽汽車鋼圈有限公司
• 主分類號: B60C17/02
• 分類號: B60C17/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種可撐型汽車輪轂，由鼓面（1）和輪圈（2）構成，其特征在于：所述鼓面（1）與輪圈（2）之間鍛壓一體成型，所述鼓面（1）上設有銜接鋼圈（3），所述銜接鋼圈（3）的內圈與鼓面（1）焊接固定，所述銜接鋼圈（3）外部設有閉合蓋（4），所述銜接鋼圈（3）側端設有氣壓感應器（5）；

所述銜接鋼圈（3）內部設有內置鋼圈（6），所述內置鋼圈（6）的側壁與銜接鋼圈（3）的內壁焊接固定，所述內置鋼圈（6）外圈表面上設有多個氣墊盒（7），所述氣墊盒（7）內部設有氣墊（12），所述氣墊（12）與充氣座（13）密封連接，所述充氣座（13）兩側設有充氣孔，所述充氣孔之間由連接管（11）密封連接；

所述氣壓感應器（5）固定于銜接鋼圈（3）的側壁上，所述氣壓感應器（5）與內置鋼圈（6）上控制盒（10）內的氣壓接收器感應連接，所述氣壓接收器通過連接線與充氣設備（9）連接，所述充氣設備（9）的兩端設有出氣孔，所述出氣孔與連接管（11）密封連接。

2.根據權利要求1所述的一種可撐型汽車輪轂, 其特征在于：所述多個氣墊盒（7）之間的大小、結構一致且氣墊盒（7）之間的間隙距離相同。

3.根據權利要求1所述的一種可撐型汽車輪轂, 其特征在于：所述連接管（11）均為空心的鋼制管體，所述連接管（11）與充氣座（13）的充氣孔的連接方式均為密封焊接。

4.根據權利要求1所述的一種可撐型汽車輪轂，其特征在于：所述氣墊出口（8）與閉合蓋（4）的對應位置一致且大小相同。

5.根據權利要求1所述的一種可撐型汽車輪轂，其特征在于：所述閉合蓋（4）與閉合孔之間設有橡膠環套，所述閉合蓋（4）與閉合孔均為嵌合連接。