[實(shí)用新型]副車架連接襯套和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820005669.3
• 申請(qǐng)日: 2018-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN207902538U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀明;丁良奇;彭鋒;仲章俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/00
• 分類號(hào): B62D21/00;F16F1/38
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種副車架連接襯套和車輛，所述副車架連接襯套包括：橡膠體，所述橡膠體構(gòu)造為環(huán)形結(jié)構(gòu)；上芯軸和下芯軸，所述上芯軸和所述下芯軸均設(shè)置在所述橡膠體的內(nèi)周面且與所述橡膠體的內(nèi)周面硫化固定。根據(jù)本實(shí)用新型的副車架連接襯套能夠更加容易地壓入到副車架的襯套安裝孔中，提高了副車架連接襯套的安裝效率，且副車架連接襯套在壓裝過程中的不良率得到了降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種副車架連接襯套和車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中的副車架連接襯套采用金屬外套管，在壓入到副車架的安裝孔的過程中容易破壞襯套外套管及副車架表面的漆層；且由于襯套套管焊接變形，易造成壓入力波動(dòng)較大，且壓裝過程的不良率高；

此外，傳統(tǒng)副車架連接襯套僅采用單向限位結(jié)構(gòu)，易造成襯套上端面金屬套管與車身產(chǎn)生磕碰，產(chǎn)生異響，影響整車舒適性；傳統(tǒng)副車架車身連接襯套的橡膠層采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，各向剛度相同，無(wú)法適應(yīng)各向受力狀態(tài)不同的工況；傳統(tǒng)副車架連接襯套采用單一芯軸結(jié)構(gòu)，無(wú)法調(diào)整副車架襯套的限位行程。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種副車架連接襯套，該副車架連接襯套能夠更加容易地壓入到副車架的襯套安裝孔中，提高了副車架連接襯套的安裝效率，且副車架連接襯套在壓裝過程中的不良率得到了降低。

本實(shí)用新型還提出了一種具有上述副車架連接襯套的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的副車架連接襯套，包括：橡膠體，所述橡膠體構(gòu)造為環(huán)形結(jié)構(gòu)；上芯軸和下芯軸，所述上芯軸和所述下芯軸均設(shè)置在所述橡膠體的內(nèi)周面且與所述橡膠體的內(nèi)周面硫化固定。

根據(jù)本實(shí)用新型的副車架連接襯套，橡膠體的外周面沒有設(shè)置金屬外套管，進(jìn)而使得副車架連接襯套能夠更加容易地壓入到副車架的襯套安裝孔中，提高了副車架連接襯套的安裝效率，且副車架連接襯套在壓裝過程中的不良率得到了降低。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橡膠體的外周面上設(shè)置有多個(gè)單向波紋，每個(gè)所述波紋的外徑在壓入方向上逐漸減小。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橡膠體的上端設(shè)置有緩沖凸臺(tái)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橡膠體的內(nèi)部設(shè)置有第一空腔和第二空腔。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橡膠體內(nèi)部硫化固定有內(nèi)骨架。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)骨架的下端具有向外翻折的內(nèi)骨架下翻邊。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述上芯軸的下端與所述下芯軸的上端過盈配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述下芯軸的上端具有截面為長(zhǎng)圓形的配合孔，所述配合孔的橫截面積在從上到下的方向上逐漸減小；

所述上芯軸的下端具有與所述配合孔配合的配合軸頸，所述配合軸頸上設(shè)置有多個(gè)沿上下方向延伸的條形凸起。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述下芯軸的下端具有向外彎折的下芯軸凸起部。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛包括副車架和上述的副車架連接襯套，副車架上設(shè)置有襯套安裝孔，副車架連接襯套安裝在副車架的安裝孔中。由于根據(jù)本實(shí)用新型的車輛設(shè)置有上述副車架連接襯套，因此車輛的舒適性更高，提高了用戶的使用感受。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：