[實(shí)用新型]導(dǎo)軌式氣割裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820004204.6 | 申請日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN208132166U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐榮國;鄔志光 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B23K7/10 | 分類號: | B23K7/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315336 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣割裝置 導(dǎo)軌式 氣割 驅(qū)動(dòng)輪 調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置 定向輪 底盤 取料 導(dǎo)軌 割嘴 本實(shí)用新型 導(dǎo)軌形狀 金屬板材 氣割效率 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) 質(zhì)量穩(wěn)定 輪廓線 樞接 支承 | ||
1.一種導(dǎo)軌式氣割裝置,包括:底盤(1),裝于底盤上的割嘴(2);其特征是,所述的導(dǎo)軌式氣割裝置還包括:與底盤樞接的定向輪(3)和驅(qū)動(dòng)輪(4),支承住定向輪和驅(qū)動(dòng)輪的導(dǎo)軌(5),調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置;調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置包括:分別與底盤樞接的蝸桿(6)和連接軸(7),與蝸桿嚙合并與連接軸一端連接的蝸輪(8),與連接軸另一端連接的摩擦傳動(dòng)輪(9),分別與底盤連接的電機(jī)(10)、電源開關(guān)(11)和旋轉(zhuǎn)式變阻器(12);摩擦傳動(dòng)輪的側(cè)圍壓住驅(qū)動(dòng)輪的側(cè)圍;電機(jī)的輸出軸與蝸輪的一端連接;旋轉(zhuǎn)式變阻器分別與電機(jī)和電源開關(guān)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌式氣割裝置,其特征是:所述的導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌,或圓形導(dǎo)軌,或曲線導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)軌式氣割裝置,其特征是:所述的電機(jī)為汽車雨刮電機(jī)。
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