[實用新型]一種懸索橋主索鞍微減震裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820003383.1 | 申請日： | 2018-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN207944348U | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金波;陳國平;梁振西;劉正波;趙嘉祺 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南大學(xué) |
| 主分類號： | E01D19/14 | 分類號： | E01D19/14 |
| 代理公司： | 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 郭偉紅 |
| 地址： | 410000 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減震彈簧 減震裝置 液壓軸 主索鞍 索鞍 底板 減震 安裝座 懸索橋 液壓倉 橫肋 下端 減震器 本實用新型 可旋轉(zhuǎn)的 拉直狀態(tài) 上端固定 銷軸鉸接 液體壓縮 固定塊 上表面 體內(nèi)腔 穩(wěn)固性 下表面 下端部 液壓油 支撐桿 拱形 上端 密閉 內(nèi)壁 銷軸 常態(tài) 穿插 變形 保證 | ||
1.一種懸索橋主索鞍微減震裝置，包括索鞍搭載件(1)，其特征在于：所述索鞍搭載件(1)為拱形且索鞍搭載件(1)內(nèi)壁與橫肋(2)上端固定連接，所述橫肋(2)的下端固定安裝在底板(3)的上表面，所述底板(3)的下表面與減震裝置(4)上端的安裝座（42）通過第一銷軸鉸接，所述安裝座(42)與液壓軸(43)固定連接，所述液壓軸(43)下端穿插進減震器體(44)內(nèi)腔中，且液壓軸(43)下端部正中固定安裝有減震彈簧固定塊(45)，且減震彈簧固定塊(45)與減震彈簧(47)的上端部固定連接，所述減震彈簧(47)的下端與另一組減震彈簧固定塊(45)固定連接，所述減震彈簧固定塊(45)固定安裝在減震器體(44)底部的固定座(48)正中，且固定座(48)固定安裝在座板(7)上表面，所述座板(7)右下端通過銷軸與支撐桿(6)的下端相鉸接，所述支撐桿(6)的中上部設(shè)有第二銷軸(5)，且支撐桿(6)頂端通過銷軸與索鞍搭載件(1)相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋主索鞍微減震裝置，其特征在于：所述索鞍搭載件(1)與底板(3)之間固定安裝六到十組橫肋(2)，底板(3)與座板(7)之間安裝有八到十二組減震裝置(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋主索鞍微減震裝置，其特征在于：所述支撐桿(6)均為拉直狀態(tài)，且支撐桿(6)上的第二銷軸(5)處可左右旋轉(zhuǎn)角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋主索鞍微減震裝置，其特征在于：所述減震彈簧(47)在液壓倉(46)內(nèi)，液壓倉(46)為密閉空間，且液壓倉(46)內(nèi)部裝有二分之一空間的液壓油。
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