[實用新型]一種貨物運輸用安全防護裝置

有效

• 申請號: 201820001510.4
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN208102846U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 仇榮榮
• 申請（專利權）人: 江蘇昆交物流股份有限公司
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D25/10;B65D81/07;B65D81/05
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種貨物運輸用安全防護裝置，包括底板、車輪、控制柜和運輸箱,本實用新型在工作時，在第一氣缸、第一推桿、第一壓板、第二氣缸、第二推桿和第二壓板的作用下夾緊存放腔，在減振墊、減振柱、橡膠墊、彈簧桿和彈性鋼板的作用下對存放腔進行減振；在微型處理器、抽風機、循環水泵、導液管、分支導管、分流管、噴氣口、語音播報模塊和揚聲器的作用下，對制動輪轂進行降溫并報警，避免因溫度過高而發生車禍，在溫濕度傳感器、微型處理器和冷暖風機的作用下可以對運輸箱進行烘干或降溫，防止貨物受潮或受熱損壞,造成不必要的損失，綜合以上此裝置大大提高了貨物運輸的安全性。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸領域，具體是一種貨物運輸用安全防護裝置。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等。

物流運輸目前公路運輸仍占有很大份額，現有的貨物運輸過程中安全防護工作不到位，大型車輛在長下坡的過程中，由于自身載重大、速度快的特點，只能使用不斷制動減速的辦法保證安全，在此過程中車輛制動盤的溫度會不斷上升，最終出現制動“熱衰退”，導致制動失效，進而引發安全事故，造成人身安全威脅及貨物損失等不利情況出現，并且在貨物運輸過程中，由于路面狀況復雜車輛顛簸會使貨物收到沖擊力而損壞，在溫度過高或運輸箱內濕度過高的情況下，會使得貨物受熱或受潮而損壞，造成了大量不必要的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種貨物運輸用安全防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種貨物運輸用安全防護裝置，包括底板、車輪、控制柜和運輸箱，所述底板底部設置有若干車輪，車輪內部設置有制動輪轂，制動輪轂內設置有溫度傳感器；所述底板頂部左側設置有風箱，風箱頂部設置有抽風機，抽風機進風口伸入風箱內部；所述風箱側壁設置有水箱，風箱內部設置有分支導管和循環水泵，水箱、分支導管和循環水泵通過導液管導通；所述風箱底部通有分流管，分流管末端設置有噴氣口；

所述底板頂部右側設置有運輸箱，運輸箱內腔頂部左側設置有溫濕度傳感器，運輸箱頂部右側設置有冷暖風機，冷暖風機出風口連接有氣管，氣管穿過運輸箱頂壁伸入運輸箱內部；所述運輸箱頂部中心設置有第一氣缸，第一氣缸底部設置有第一推桿，第一推桿垂直穿過運輸箱頂壁固定連接有第一壓板；所述運輸箱左右側壁設置有第二氣缸，第二氣缸靠近運輸箱一側設置有第二推桿，第二推桿水平穿過運輸箱側壁固定連接有第二壓板；

所述運輸箱底部中心設置有底座，底座左右兩端設置有若干支承柱，支承柱頂部設置有支承板；所述底座中部設置有若干減振柱，減振柱與支承板之間設置有橡膠墊；所述減振柱與支承柱之間設置有彈簧桿，支承板與運輸箱內腔底部之間設置有彈性鋼板，彈性鋼板分布在底座兩側通過連接塊與支承板與運輸箱內腔底部固定連接；所述運輸箱右側底部設置有出風管；所述支承板頂部中心設置有減振墊，減振墊頂部中心設置有存放腔；所述減振柱內部設置有若干支承鋼板，在支承鋼板之間填充有彈性填充物；

所述底板頂部在風箱和運輸箱之間設置有控制柜，控制柜頂部設置有揚聲器；所述控制柜內設置有PCB電路板，PCB電路板上設置有微型處理器和語音播報模塊；所述語音播報模塊與微型處理器電性連接；所述語音播報模塊與揚聲器通過導線電性連接；所述溫度傳感器、噴氣口、循環水泵、抽風機、冷暖風機和溫濕度傳感器通過導線與微型處理器電性連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述分流管末端分為若干分支，分支數量與車輪數量相同。

作為本實用新型再進一步的方案：所述噴氣口正對制動輪轂。

作為本實用新型再進一步的方案：所述微型處理器的型號為STC12LEl052。