[實用新型]一種貨物運輸用安全防護裝置

有效

• 申請號: 201820001510.4
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN208102846U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 仇榮榮
• 申請（專利權）人: 江蘇昆交物流股份有限公司
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D25/10;B65D81/07;B65D81/05
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種貨物運輸用安全防護裝置，包括底板(1)、車輪(2)、控制柜(11)和運輸箱(13)，其特征在于，所述底板(1)底部設置有若干車輪(2)，車輪(2)內部設置有制動輪轂(3)，制動輪轂(3)內設置有溫度傳感器(301)；所述底板(1)頂部左側設置有風箱(4)，風箱(4)頂部設置有抽風機(5)，抽風機(5)進風口伸入風箱(4)內部；所述風箱(4)側壁設置有水箱(6)，風箱(4)內部設置有分支導管(701)和循環水泵(8)，水箱(6)、分支導管(701)和循環水泵(8)通過導液管(7)導通；所述風箱(4)底部通有分流管(9)，分流管(9)末端設置有噴氣口(10)；

所述底板(1)頂部右側設置有運輸箱(13)，運輸箱(13)內腔頂部左側設置有溫濕度傳感器(14)，運輸箱(13)頂部右側設置有冷暖風機(15)，冷暖風機(15)出風口連接有氣管(16)，氣管(16)穿過運輸箱(13)頂壁伸入運輸箱(13)內部；所述運輸箱(13)頂部中心設置有第一氣缸(17)，第一氣缸(17)底部設置有第一推桿(18)，第一推桿(18)垂直穿過運輸箱(13)頂壁固定連接有第一壓板(19)；所述運輸箱(13)左右側壁設置有第二氣缸(20)，第二氣缸(20)靠近運輸箱(13)一側設置有第二推桿(21)，第二推桿(21)水平穿過運輸箱(13)側壁固定連接有第二壓板(22)；

所述運輸箱(13)底部中心設置有底座(23)，底座(23)左右兩端設置有若干支承柱(25)，支承柱(25)頂部設置有支承板(30)；所述底座(23)中部設置有若干減振柱(24)，減振柱(24)與支承板(30)之間設置有橡膠墊(26)；所述減振柱(24)與支承柱(25)之間設置有彈簧桿(27)，支承板(30)與運輸箱(13)內腔底部之間設置有彈性鋼板(29)，彈性鋼板(29)分布在底座(23)兩側通過連接塊(28)與支承板(30)與運輸箱(13)內腔底部固定連接；所述運輸箱(13)右側底部設置有出風管(33)；所述支承板(30)頂部中心設置有減振墊(31)，減振墊(31)頂部中心設置有存放腔(32)；所述減振柱(24)內部設置有若干支承鋼板(2401)，在支承鋼板(2401)之間填充有彈性填充物(2402)；

所述底板(1)頂部在風箱(4)和運輸箱(13)之間設置有控制柜(11)，控制柜(11)頂部設置有揚聲器(12)；所述控制柜(11)內設置有PCB電路板，PCB電路板上設置有微型處理器(34)和語音播報模塊(35)；所述語音播報模塊(35)與微型處理器(34)電性連接；所述語音播報模塊(35)與揚聲器(12)通過導線電性連接；所述溫度傳感器(301)、噴氣口(10)、循環水泵(8)、抽風機(5)、冷暖風機(15)和溫濕度傳感器(14)通過導線與微型處理器(34)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述分流管(9)末端分為若干分支，分支數量與車輪(2)數量相同。

3.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述噴氣口(10)正對制動輪轂(3)。

4.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述微型處理器(34)的型號為STC12LEl052。

5.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述語音播報模塊(35)的型號為ISDX404，溫度傳感器(301)的型號為THDS，溫濕度傳感器(14)的型號為TH10S-B-H。

6.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述支承板(30)上設置有若干通孔。

7.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述減振墊(31)內設置有若干減振彈簧。

8.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用安全防護裝置，其特征在于，所述彈性鋼板(29)的截面為弧形。